BMW5er Reparaturanleitung :: Thermozeitschalter aus-und einbauen/prüfen

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Motronic, l-/le-/k-jetronic

Der thermozeitschalter begrenzt die spritzzeit des kaltstartventils in abhängigkeit von der kühlmitteltemperatur. Er ist am kühlmittel-thermostatgehäuse eingeschraubt.

Ein defekter thermozeitschalter verursacht kaltstart-schwierigkeiten.

Ausbau


  • Stecker am thermozeitschalter abziehen.
  •  Thermozeitschalter herausdrehen.
  •  Am sechskant des schalters ist die schaltdauer (im bild 12 sekunden bei +20 c) eingeprägt. Es sind meist temperaturschalter mit der schaltdauer 8 sekunden bei +35 c eingebaut.
  •  Thermozeitschalter auf die jeweilige prüftemperatur bringen.

    Dazu schalter ausbauen und im wasserbad erwärmen.

  •  Widerstände mit ohmmeter bei +30 c messen. Sollwerte: zwischen klemme g und masse (gehäuse): 25 - 4 0 .

    Zwischen klemme w und masse: 0 (durchgang). Zwischen klemme w und klemme g: 25 - 4 0 .

  •  Widerstände bei +40 c messen. Sollwerte: zwischen klemme g und masse: 50 - 8 0 . Zwischen klemme w und masse: 100 - 2 0 0 . Zwischen klemme w und klemme g: 50 - 8 0 . Gegebenenfalls thermozeitschalter ersetzen.

Einbau

  • Thermozeitschalter einschrauben, stecker aufschieben.
  •  Kühlmittelstand kontrollieren, gegebenenfalls auffüllen.
  •  Kühlsystem entlüften.
    Siehe auch:

    Control Display aus-/ einschalten
      Taste drücken. Das Startmenü wird aufgerufen.  Controller drücken, um Menü   aufzurufen.  "Bildschirm aus" auswählen und Controller drücken. Zum Einschalten Controller drücken. ...

    Reifenschäden
    Ungewöhnliche Vibrationen während der Fahrt können auf einen Reifenschaden oder sonstigen Defekt am Fahrzeug hindeuten. Dieser kann z. B. durch Überfahren von Bordsteinkanten o. Ä. verursacht werden. Das Gleiche gilt für Abnormität ...

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