Schließwinkel und zündzeitpunkt, gegebenenfalls einstellen.
Achtung: schlauch für kurbelgehäuseentlüftung bleibt aufgesteckt.
Wenn sich dabei kurzfristig die drehzahl erhöht, dann saugt der motor nebenluft an. Undichte stelle lokalisieren und beseitigen.
Achtung: kraftstoffdämpfe nicht einatmen - giftig! Benzin nicht auf glühende teile oder zündanlage spritzen. Feuergefahr!
Wischerblätter wechseln
Vorn
Den Wischerarm abklappen und festhalten.
Die Sicherungsfahnen zusammendrücken und das Wischerblatt gleichzeitig
nach vorn aus der Verrastung schieben.
Das neue Wischerblatt einsetzen und bis zum hörbaren Einrasten
einschieben.
Hinten*
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Ventilsitz im zylinderkopf nacharbeiten
Ventilsitze mit verschleiß- oder verbrennungsspuren können
bei allen motoren nachgearbeitet werden, solange die korrekturwinkel
und sitzbreiten eingehalten werden. Andernfalls muß
der zylinderkopf ersetzt werden. Ventilsitzringe können mit den
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