K-jetronic
Die stauscheibe im luftmengenmesser wird in abhängigkeit der angesaugten luftmenge mehr oder weniger angehoben.
Wenn die ruhelage der stauscheibe zu tief ist, springt der motor schlecht an. Bei zu hoher ruhelage kann es zum nachdieseln beim abstellen des motors sowie zu übergangsstörungen kommen.
Ruhelage prüfen
Die oberkante der stauscheibe muß an der mit einem pfeil gekennzeichneten stelle bündig, beziehungsweise max.
0.5 Mm unterhalb der kegelkante des lufttrichters stehen.
Ruhelage einstellen
Achtung: trichter des luftmengenmessers nicht beschädigen.
Nicht die blattfeder verbiegen.
Ziel manuell eingeben
Um Ihnen die Eingabe von Ortsund Straßennamen zu erleichtern, werden Sie durch
das Wordmatch-Prinzip unterstützt. Dieses ermöglicht die Eingabe verschiedener Schreibweisen und ergänzt
Ihre Eingabe automatisch, sodass gespeicherte Ortsund Stra&sz ...
Einspritzbeginn der beschleunigungspumpe einstellen
Solex 4a1-vergaser
Luftfiltereinsatz ausbauen.
Am drosselklappenhebel gas geben und gleichzeitig von
oben in den vergaser schauen in beiden i. Stufen muß
durch eine bohrung ein kräftiger kraftstoffstrahl in die
mischkammer abgespritzt werden ...