BMW5er Reparaturanleitung :: Ausrücklager aus-und einbauen
Hörbare lagergeräusche in ausgekuppeltem zustand, also bei
niedergetretenem kupplungspedal, deuten auf ein defektes
ausrücklager hm. Achtung: fahrzeuge vor 9/76 haben ein
anderes ausrücklager als abgebildet.
Ausbau (seit 9/76)
- Federbügel - 7 - und ausrückhebel - 4 - mit ausrücklager
- 3 - von der getriebeantriebswelle abnehmen.
- Ausrücklager von hand prüfen. Dazu kupplungsausrücklager
leicht zusammenpressen und drehen. Es muß sich
leicht drehen lassen, sonst austauschen.
Einbau
- Schmiernut - n - , führungen - f - und lagerflächen - l -
mit longtherm 2 leicht bestreichen, sonst kann das lager
auf der führungshülse festfressen. Achtung: bei der ausführung
mit zwei-massen-schwungrad ist das fett micro-
iube261 zu verwenden.
- Ausruckhebel mit ausrucklager auf getriebeantriebswelle
aufsetzen und mit federbügel befestigen. Achtung: bei
den modellen 525i/528i seit 4/83 wurde zum teil das
widerlager für den ausrückhebel geändert, daher muß bei
ersatz die richtige zuordnung getnebegehause/ausrückhebel
beachtet werden.
- Getriebe einbauen
Siehe auch:
Modell "e28" (alle ab 7/81)
Treten bei kurvenfahrt, insbesondere in engen kurven. Geräusche
aus der richtung des kurvenäußeren rades auf, deutet
das auf defekte radlager hin. Die radlager des modells "e28"
ab 7/81 sind wartungsfrei und nicht zerlegbar.
1 - Radnabe ...
Starthilfekabel anklemmen
Die Reihenfolge beim Anklemmen der
Starthilfekabel einhalten, sonst besteht durch Funkenbildung Verletzungsgefahr.
Bei Ihrem BMW fungiert der so genannte Starthilfe-Stützpunkt im Motorraum als
BatteriePluspol, siehe auch Motorraumübersicht auf Seite 218. ...
