BMW5er Reparaturanleitung :: Ausrücklager aus-und einbauen
Hörbare lagergeräusche in ausgekuppeltem zustand, also bei
niedergetretenem kupplungspedal, deuten auf ein defektes
ausrücklager hm. Achtung: fahrzeuge vor 9/76 haben ein
anderes ausrücklager als abgebildet.
Ausbau (seit 9/76)
- Federbügel - 7 - und ausrückhebel - 4 - mit ausrücklager
- 3 - von der getriebeantriebswelle abnehmen.
- Ausrücklager von hand prüfen. Dazu kupplungsausrücklager
leicht zusammenpressen und drehen. Es muß sich
leicht drehen lassen, sonst austauschen.
Einbau
- Schmiernut - n - , führungen - f - und lagerflächen - l -
mit longtherm 2 leicht bestreichen, sonst kann das lager
auf der führungshülse festfressen. Achtung: bei der ausführung
mit zwei-massen-schwungrad ist das fett micro-
iube261 zu verwenden.
- Ausruckhebel mit ausrucklager auf getriebeantriebswelle
aufsetzen und mit federbügel befestigen. Achtung: bei
den modellen 525i/528i seit 4/83 wurde zum teil das
widerlager für den ausrückhebel geändert, daher muß bei
ersatz die richtige zuordnung getnebegehause/ausrückhebel
beachtet werden.
- Getriebe einbauen
Siehe auch:
Motordaten 5er von 7/81 bis 8/87
Motordaten III
Motordaten IV
1) Ohc (over head camshaft) - motor = motor mit obenliegender nockenwelle; 2)
tsz-i = transistor-spulenzündung mit induktiver
auslösung; motronic = elektronische kennfeld-zündung; 3) von 9/83 bis 8/84 auch
mit 2 ...
Einbau
Vor dem einbau keilriemen überprüfen sind die flanken
ausgefranst. Risse oder bruchstellen vorhanden, keilriemen
in jedem fall ersetzen.
Keilriemen auflegen und spannen.
Keilriemen spannen
Mit drehmomentschlüssel spannschraube - 2 - ...
