BMW5er Reparaturanleitung :: Ausbau

  • Radkappe abziehen, radschrauben lösen scheibenrad zur radnabe mit farbe kennzeichnen. Dadurch ist sichergestellt.

    Daß das ausgewuchtete rad wieder an gleicher stelle montiert werden kann.

  •  Fahrzeug hinten aufbocken, rad abnehmen.
  •  Handbremse lösen.

BMW5 Reparaturanleitung. Bremsbacken aus-und einbauen


  • Halteschraube für bremstrommel mit inbusschlüssel - 5 mm- herausdrehen.

BMW5 Reparaturanleitung. Bremsbacken aus-und einbauen


  • Bremsbacken zurückstellen. Hierzu von hinten am bremsträger stopfen abnehmen, durch die bohrung den spannstift - p f e i l - so weit durchschlagen, bis der bremshebel für handbremse im innern der bremse zurückgleiten kann.

    Läßt sich die bremstrommel dennoch nicht abnehmen, müssen unter umständen die bremsseile am handbremshebel ganz gelost werden.

BMW5 Reparaturanleitung. Bremsbacken aus-und einbauen


  • Bremsbacken-halteklammern seitlich abziehen.

BMW5 Reparaturanleitung. Bremsbacken aus-und einbauen


  • Untere bremsbacken-rückzugfeder vom mit bremsfederzange, zum beispiel hazet nr.797, Aushängen. Der ausbau ist auch mit einer rohrzange möglich, allerdings etwas schwieriger bremsbacken von hand aus radbremszylinder ziehen.
  • Handbremsseil an der bremsbacke aushängen, bremsbacken abnehmen.
  •  Obere rückzugfeder sowie automatische nachstellung aushängen.

BMW5 Reparaturanleitung. Bremsbacken aus-und einbauen


  • Am radbremszylinder staubmanschette anheben. Achtung: dabei darf der bremskolben nicht herausgezogen werden. Kontrollieren, ob es hinter der staubmanschette feucht ist. Gegebenenfalls radbremszylinder überholen oder austauschen.
  •  Staubmanschette auf radbremszylinder aufsetzen.
    Siehe auch:

    Schneeketten*
    Nur bestimmte feingliedrige Schneeketten sind von BMW getestet, als verkehrssicher eingestuft und empfohlen worden. Diese erfahren Sie bei Ihrem BMW Service. Die Verwendung ist nur paarweise auf den Hinterrädern zulässig. Bei der Montage die Hinweise des K ...

    Bremsanlage entlüften
    Nach jeder reparatur an der bremse, bei der die anlage geöffnet wurde, kann luft in die druckleitungen eingedrungen sein. Dann ist das bremssystem zu entlüften. Luft ist auch dann in den leitungen, wenn sich beim tritt auf das bremspedal der bremsdruck s ...