BMW5er Reparaturanleitung :: Abgasturbolader aus-und einbauen

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BMW5 Reparaturanleitung. Abgasturbolader aus-und einbauen


  1. turbolader
  2. stiftschraube
  3. öl-vorlaufleitung
  4. dichtring
  5. anschlußstück
  6. öl-rücklaufleitung
  7. o-ring
  8. zylinderschraube
  9. beilagscheibe
  10. schlauchschelle
  11. schlauch
  12. schlauchschelle
  13. rohrschelle
  14. wastegateventil

Ausbau

  • Luftregelschlauch zum luftsammler ausbauen, dazu schellen lösen und zurückschieben.
  •  Luftschlauch zum luftfilter abziehen, dazu schelle lösen und zurückschieben
  •  muttern für abgasrohr von den stehbolzen - 2 - abschrauben.
  •  Einbaulage der rohrschelle - 1 3 - mit filzstift kennzeichnen und schelle abschrauben.
  •  Ölleitungen - 3 - und - 6 - abschrauben und verschließen.
  •  4 Befestigungsschrauben für turbolader herausdrehen und lader vom abgaskrümmer abnehmen.

Einbau

  • Planheit der dichtfläche zum abgasrohr prüfen.
  •  Turbolader ansetzen und mit neuen schrauben und 25 nm am abgaskrümmer anschrauben
  •  o-ringe - 4 / 7 - für ölleitungen auf beschädigungen prüfen.

    Gegebenenfalls ersetzen.

  •  Ölleitung - 3 - oben und unten mit 22 nm anschrauben.
  •  Ölleitung - 6 - mit innensechskantschraube - 8 - und 40 nm anschrauben.
  •  Rohrschelle entsprechend der angebrachten markierung anschrauben.
  •  Abgasrohr mit neuen selbstsichernden muttern anschrauben. Vorher gewindestifte mit kupferpaste bestreichen, damit sie spater leichter gelöst werden können.

    Muttern zunächst mit 30 nm anziehen, dann mit 50 nm nachziehen.

  •  Luftschläuche aufschieben und mit schellen sichern.
    Siehe auch:

    Bremsanlage entlüften
    Nach jeder reparatur an der bremse, bei der die anlage geöffnet wurde, kann luft in die druckleitungen eingedrungen sein. Dann ist das bremssystem zu entlüften. Luft ist auch dann in den leitungen, wenn sich beim tritt auf das bremspedal der bremsdruck s ...

    Ein-/ausschalten
    Taste am Lenkrad drücken.  Die beiden Linien 1 zeigen an, dass das System eingeschaltet ist.  Die beiden Pfeile 2 bedeuten, dass das System ab ca. 70 km/h eine oder zwei Spurbegrenzungslinien erkannt hat und entsprechend warnt. Wenn Sie das ...