Bei instandsetzungsarbeiten an einem zylinderkopf mit undichten ventilen genügt es nicht, die ventile und ventilsitze zu bearbeiten beziehungsweise zu erneuern. Es ist außerdem dringend erforderlich, die ventilführungen auf verschleiß zu prüfen.
Besonders wichtig ist die prüfung an motoren mit längerer laufzeit.
Verschlissene ventilführungen gewährleisten keinen zentrischen ventilsitz und führen zu hohem ölverbrauch. Ist der verschleiß zu groß, sind die ventilführungen zu erneuern (werkstattarbeit).

Störungsdiagnose ölkreislauf
Störung
Ursache
Abhilfe
Kontrollicht leuchtet nicht nach
einschalten der zündung
Öldruckschalter defektStrom zum schalter unterbrochen. Kontakte
korrodiert
Kontrollampe defekt
Zündung einscha ...
Hinterradbremse einstellen
Modell "e12" (4-zylinder und 520/6 bis 7/81)
Bei jeder wartung beziehungsweise immer dann, wenn der
leerweg am bremspedal größer als etwa 3 cm ist, hinterradbremse
einstellen
achtung: fahrzeuge seit 7/81 besitzen eine automatische
nachstellvorr ...