BMW5er Reparaturanleitung :: Solex 38 pdsi und 32/32 didta-vergaser

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  • Voraussetzung sind eine korrekte einstellung von ventilspiel.

    Schließwinkel und zündzeitpunkt, gegebenenfalls einstellen.

  •  Motor warmfahren, kühlmitteltemperaturanzeige muß etwa in der mitte stehen (öltemperatur mindestens +60 c).
  •  Elektrische verbraucher ausschalten.
  •  Luftfilter-einsatz auf einwandfreien zustand prüfen.
  •  Drehzahlmesser und co-meßgerat nach vorschrift anschließen; luftfilter aufgeschraubt lassen.

Achtung: schlauch für kurbelgehäuseentlüftung bleibt aufgesteckt.

  •  Motor starten und im leerlauf drehen lassen.
  •  Ansauganlage auf dichtheit prüfen. Dazu alle dichtstellen der ansauganlage mit einem pinsel und benzin bestreichen.

    Wenn sich dabei kurzfristig die drehzahl erhöht, dann saugt der motor nebenluft an. Undichte stelle lokalisieren und beseitigen.

Achtung: kraftstoffdämpfe nicht einatmen - giftig! Benzin nicht auf glühende teile oder zündanlage spritzen. Feuergefahr!

  •  Leerlaufdrehzahl prüfen. Sollwert siehe.
    Siehe auch:

    Stellung der luftklappe prüfen
    Die stellung der luftklappe kann durch das schaufenster - 2 - im luftansaugstutzen - 3 - kontrolliert werden.  Bei laufendem, kaltem motor muß die klappe den warmluftkanal - 4 - öffnen, damit warmluft vom abgaskrümmer zum luftfilter g ...

    Ausbau
    Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.  Verkleidung unter der armaturentafel links abnehmen und mittelkonsole ausbauen.  Handschuhfach und darunterliegende abdeckung ausbauen. 2 Schrauben an stelle - 3 - oben an der bedientafel herausdrehen ...

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    Solex 38 pdsi

    Bei abweichung der leerlaufdrehzahl, einstellschraube - 2 - verdrehen, bis der sollwert erreicht wird.  Co-gehalt prüfen, sollwert siehe.  Bei abweichung des co-wertes, co- ...

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    Leerlaufdrehzahl und co-gehalt prüfen/einstellen

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