Achtung: abgebildet ist der vergaser beim bmw 520. Beim 525 sitzt der vergaser um 90 verdreht auf dem ansaugrohr; die anschlüsse sind gleich. Außerdem ist das thermopneumatische ventil - 8 - nur beim modell 520 bis 3/78 eingebaut, daher ist die leitung mit strichpunktlime gezeichnet.
Anschlüsse am vergaser
A=spätzündung, weißer schlauch; B=frühzundung, schwarzer schlauch; C = drosselklappenansteller. Blauer schlauch.
Einbau
Dichtungsreste mit schaber vollständig entfernen.
Motor m20
Kühlmittelpumpe - 1 - mit neuer dichtung - 6 - ansetzen
und gleichmäßig mit 22 nm festschrauben. Zusätzlich
abgebildete teile: 2 - gehäuse. 3 - Pumpenlager, 4 -
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M10/M30-motor
Ölpumpengohäuse
deckel
zwischenblech
außenrotor
innenrotor
nabe
kolben
druckfeder
führungsrohr
beilagscheibe
sicherungsring
sechskantschraube
federscheibe
distanzblech
in störken ...