Den Motor nicht in geschlossenen Räumen
laufen lassen, sonst kann das Einatmen der gesundheitsschädlichen Abgase zu
Bewusstlosigkeit und Tod führen. Die Abgase enthalten das farbund geruchlose,
aber giftige Kohlenmonoxid. Das Fahrzeug nicht mit laufendem Motor
unbeaufsichtigt stehen lassen, sonst stellt es eine Gefahr dar. Vor dem
Verlassen des Fahrzeugs bei laufendem Motor den Leerlauf oder die
Getriebeposition P einlegen und die Handbremse kräftig anziehen, sonst kann sich
das Fahrzeug in Bewegung setzen.
Häufiges Starten kurz hintereinander
oder wiederholte Startversuche, bei denen der Motor nicht anspringt, vermeiden.
Sonst wird der Kraftstoff nicht oder ungenügend verbrannt, und es besteht die
Gefahr der Überhitzung und Beschädigung des Katalysators.
Den Motor nicht im Stand warmlaufen lassen, sondern mit mäßiger Drehzahl losfahren.
Schaltgetriebe
Fernbedienung im Zündschloss oder mit Komfortzugang im Fahrzeug.
Automaticund SportautomaticGetriebe*
Fernbedienung im Zündschloss oder mit Kom fortzugang im Fahrzeug.
Dieselmotor
Bei kaltem Motor und Temperaturen unter ca. 0 6 kann sich der Startvorgang durch automatisches Vorglühen etwas verzögern. Die Kontrollleuchte Vorglühen leuchtet in der In strumentenkombination auf. Am Control Display wird eine Meldung angezeigt.
Ausbau
Achtung: werden teile der ventilsteuerung wieder verwendet,
müssen diese an gleicher stelle wieder eingebaut werden.
Damit keine verwechslungen vorkommen, empfiehlt es sich,
ein entsprechendes ablagebrett anzufertigen.
Zylinderkopf ausbauen.
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Ausbau
Federbein ausbauen.
Um den stoßdämpfer ausbauen zu können, muß die
schraubenfeder vorgespannt werden. Die fachwerkstatt
benutzt dazu eine spezialvorrichtung.
Achtung: auf keinen fall stoßdämpfer lösen, wenn die
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