BMW5er Reparaturanleitung :: Motor m10, m30
- Kipphebel und anlaufringe zurückschieben. Sprengringe
- 5 - heraushebeln und fixierstifte - 6 - abnehmen.
Achtung: beim motor m10 ist die kipphebelachse auf der emlaßseite
-1 - hinten offen. Die kipphebelachse auf der auslaßseite
- 2 - muß mit einem stopfen verschlossen sein. Beim motor
m30 sind beide achsen mit einem stopfen versehen.
- Kipphebelachsen vorsichtig mit dorn heraustreiben. Die
bmw-werkstatt schraubt zum ausziehen ein schlag-ausziehgerat
(nr. 113060) In die kipphebelachsen ein.
- Kipphebel mit federn. Scheiben und anlaufringen abnehmen.
Einbau
- Kipphebel prüfen: eingelaufene kipphebel oder kipphebel
mit losen gleitsteinen - pfeil - ersetzen.
- Falls der kipphebel ersetzt wird. Paßschraube - 5 - , exzenter
- 6 - , scheibe - 7 - und mutter - 8 - auf neuen
kipphebel umbauen. Dabei muß die dicke seite des exzenters
nach unten gerichtet sein und die bohrung nach außen.
Paßschraube so drehen, daß die abgeschrägte seite zur
nase am kipphebel zeigt. Anschließend mutter anschrauben.
Achtung: die paßschraube und die mutter haben
feingewinde m 6x0.75.
Achtung: kipphebelachsen prüfen, eingelaufene achsen ersetzen.
- Kipphebelachsen eintreiben und so ausrichten, daß die
zylinderkopfschrauben in die aussparungen passen. Einbaureihenfolge
für die teile der ventilsteuerung: feder
- 1 - , scheibe - 2 - , kipphebel - 3 - , anlaufring - 4 - ,
sprengring - 5 - . A = kipphebelachse auf der auslaßseite,
e = kipphebelachse auf der einlaßseite.
Achtung: neuere, kürzere federn können mit den längeren
federn gemischt eingebaut werden.
- Verschlußstopfen an den kipphebelachsen mit sicherungsmittel,
zum beispiel loctite 270, einsetzen, siehe unter
-ausbau".
- Fixierstifte - 6 - einsetzen.
- Zündverteilerflansch - 1 - mit neuer dichtung - 2 - und
neuem dichtring - 3 - anschrauben.
- Nockenwelle einbauen.
Siehe auch:
Kühler aus-und einbauen
Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen
kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und
kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung
stark nach und der motor wird zu warm. In ...
Die kraftstoffilter-vorwärmanlage
Damit der kraftstoff bei niedrigen außentemperaturen fließfähig
bleibt, wird er vorgewärmt. Das geschieht durch eine elektrische
kraftstoffilterheizung. Dadurch wird das versulzen des
dieselkraftstoffes auch bei extremem frost verhindert. Die he ...
