BMW5er Reparaturanleitung :: Motor m10, m30

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  • Nockenwelle ausbauen.

BMW5 Reparaturanleitung. Kipphebel/kipphebelachsen aus-und einbauen


  • Motor m10: zündverteilerflansch abschrauben - p f e i l e - .

    Beim motor m30 hinteren abschlußdeckel für kipphebelachsen abschrauben.

BMW5 Reparaturanleitung. Kipphebel/kipphebelachsen aus-und einbauen


  • Kipphebel und anlaufringe zurückschieben. Sprengringe - 5 - heraushebeln und fixierstifte - 6 - abnehmen.

BMW5 Reparaturanleitung. Kipphebel/kipphebelachsen aus-und einbauen


Achtung: beim motor m10 ist die kipphebelachse auf der emlaßseite -1 - hinten offen. Die kipphebelachse auf der auslaßseite - 2 - muß mit einem stopfen verschlossen sein. Beim motor m30 sind beide achsen mit einem stopfen versehen.

  •  Kipphebelachsen vorsichtig mit dorn heraustreiben. Die bmw-werkstatt schraubt zum ausziehen ein schlag-ausziehgerat (nr. 113060) In die kipphebelachsen ein.
  •  Kipphebel mit federn. Scheiben und anlaufringen abnehmen.

Einbau

BMW5 Reparaturanleitung. Kipphebel/kipphebelachsen aus-und einbauen


  • Kipphebel prüfen: eingelaufene kipphebel oder kipphebel mit losen gleitsteinen - pfeil - ersetzen.
  •  Falls der kipphebel ersetzt wird. Paßschraube - 5 - , exzenter - 6 - , scheibe - 7 - und mutter - 8 - auf neuen kipphebel umbauen. Dabei muß die dicke seite des exzenters nach unten gerichtet sein und die bohrung nach außen.

    Paßschraube so drehen, daß die abgeschrägte seite zur nase am kipphebel zeigt. Anschließend mutter anschrauben.

    Achtung: die paßschraube und die mutter haben feingewinde m 6x0.75.

Achtung: kipphebelachsen prüfen, eingelaufene achsen ersetzen.

BMW5 Reparaturanleitung. Kipphebel/kipphebelachsen aus-und einbauen


  • Kipphebelachsen eintreiben und so ausrichten, daß die zylinderkopfschrauben in die aussparungen passen. Einbaureihenfolge für die teile der ventilsteuerung: feder - 1 - , scheibe - 2 - , kipphebel - 3 - , anlaufring - 4 - , sprengring - 5 - . A = kipphebelachse auf der auslaßseite, e = kipphebelachse auf der einlaßseite.

Achtung: neuere, kürzere federn können mit den längeren federn gemischt eingebaut werden.

  •  Verschlußstopfen an den kipphebelachsen mit sicherungsmittel, zum beispiel loctite 270, einsetzen, siehe unter -ausbau".
  •  Fixierstifte - 6 - einsetzen.

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  • Zündverteilerflansch - 1 - mit neuer dichtung - 2 - und neuem dichtring - 3 - anschrauben.
  •  Nockenwelle einbauen.
    Siehe auch:

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