BMW5er Reparaturanleitung :: Bremsscheibendicke prüfen

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  • Radkappe abhebein, radschrauben bei auf dem boden stehendem fahrzeug lösen.
  •  Scheibenrad zur radnabe mit farbe kennzeichnen.

    Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder an gleicher stelle montiert werden.

  •  Fahrzeug aufbocken.
  •  Rad abnehmen.

BMW5 Reparaturanleitung. Bremsscheibendicke prüfen


  • Bremsscheibendicke messen. Die werkstätten benutzen dazu eine spezielle lehre oder ein mikrometer, da sich durch abnutzung der bremsscheibe ein rand bildet. Man kann die bremsscheibendicke auch mit einer normalen schieblehre messen, allerdings muß dann auf jeder seite der bremsscheibe eine entsprechend starke unterlage zwischengelegt werden (beispielsweise 2 zehn-pfennig- stücke). Um die exakte bremsscheibendicke zu haben, müssen von dem gemessenen maß die 3,3 mm für die zehn-pfennig-stücke beziehungsweise die unterlage abgezogen werden. Achtung: messung an mindestens 8 punkten der bremsscheibe vornehmen. Sollwerte, siehe tabelle.
  •  Wird die verschleißgrenze erreicht, bremsscheibe erneuern.

    Die mindestdicke nach dem nacharbeiten von bremsscheiben liegt 0,4 mm über der verschleißgrenze. Maximaler axialschlag der bremsfläche bei ausgebauter bremsscheibe: 0,05 mm; bei eingebauter bremsscheibe: 0,2 mm.

  •  Bei größeren rissen oder bei riefen, die tiefer als 0,4 mm sind, bremsscheibe erneuern.
    Siehe auch:

    Aktivlenkung*
    Das Prinzip Die Aktivlenkung ist ein System, das den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen aktiv variiert. Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung ...

    Ausscherende Fahrzeuge
    Beim Ausscheren eines Fahrzeugs aus be nachbarten Fahrspuren auf die eigene Fahrspur erkennt das System das Fahrzeug erst, wenn es sich vollständig auf der eigenen Fahrspur befindet. Bei plötzlichem Ausscheren eines vorausfahrenden Fahrzeugs auf di ...