BMW5er Reparaturanleitung :: Ausbau sz- und tsz-zündverteiler
Achtung: vor dem ausbau stellung von verteiler zu motorblock
mit filzstift oder reißnadel markieren. Dazu strich über
verteiler und motorblock ziehen. Die markierungen erleichtern
den einbau.
- Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
- M20-motor: luftfiltergehäuse mit luftmengenmesser ausbauen.
- Verteilerkappe abnehmen und zur seite legen. Dazu 2
sicherungsklammern
seitlich am verteiler mit schraubendreher
von der kappe abhebein. Beziehungsweise 2 schrauben
links und rechts an der verteilerkappe v< umdrehung
nach links drehen.
- 4. Gang einlegen. Fahrzeug bei eingelegtem gang verschieben
oder motor an der kurbelwelle verdrehen, bis der
verteilerläufer von oben gesehen in zylinderstellung 1
steht. Diese stellung ist durch eine markierung für zylinder
1 (kerbe) am verteilergehäuse oder auf der staubschutzkappe
gekennzeichnet.
- Gleichzeitig muß die markierung am schwungrad mit der
"ot"<-markierung am kupplungsgehause übereinstimmen.
- Unterdruckschlauch von der unterdruckdose abziehen.
- Leitung zum unterbrecherkontakt, beziehungsweise bei
kontaktloser zündung leitung - 3 - zum zünd-schaltgerät
am kabelstecker trennen.
- Ml0/m30-motor: befestigungsschraube - 4 - am fuß des
zündverteilers abschrauben. Beim m20-motor an dieser
stelle befestigungsschraube herausdrehen und mit
klemme abnehmen.
- Zündverteiler aus dem motorblock herausziehen. Achtung:
kurbelwelle bei ausgebautem verteiler nicht mehr
verdrehen.
- Verteilerläufer nach oben von der verteilerwelle abziehen.
Einbau
- Verteilerläufer aufsetzen, dabei muß die innere nase in die
aussparung der zündverteilerwelle eingreifen. Verteilerläufer
leicht hin- und herdrehen.
- Zündverteilerwelle so drehen, daß der verteilerläufer auf
die markierung am zündverteiler für zylinder 1 zeigt.
Anschließend verteilerläufer ca. 30 Entgegen dem uhrzeigersinn
verdrehen,
- in dieser stellung verteiler einsetzen. Beim motor m20
verteilerwelle
beim einsetzen etwas hin- und herdrehen, damit
der ölpumpenantrieb einrastet.
- Prüfen, ob der verteilerläufer wie vor dem ausbau gegenüber
der kerbe für zylinder 1 steht und die angebrachten
markierungen am verteilergehause/motorblock fluchten.
Falls nicht. Verteiler wieder herausnehmen und nochmals
einsetzen.
- Befestigungsschraube am zündverteilerfuß anziehen, nicht
festziehen.
- Batterie-massekabel anklemmen.
- Verteilerkappe aufsetzen, dabei muß die nase in die nut
am rand des verteilers eingreifen. Sicherungsklammern
für verteilerkappe aufdrücken, beziehungsweise befestigungsschrauben
festziehen.
- Stecker am zündverteiler aufschieben.
- Falls ausgebaut, luftfiltergehäuse mit luftmengenmesser
einbauen.
- Batterie-massekabel anklemmen.
- Zündzeitpunkt prüfen, gegebenenfalls einstellen.
- Halteschraube für verteiler festziehen, unterdruckschläuche
aufschieben.
Siehe auch:
Die feststellbremse
Handbremshebel
griff
druckknopf
druckfeder
gummischeibe
druckstange
sperrsegment
führung
schraube m10
distanzhülse
sechskantmutter selbstsichernd
schutzkappe
sechskantmutter m6
bowdenzug
aufhangung
& ...
Leerlaufdrehzahl/co-gehalt prüfen
K-jetronlc
Drehzahlmesser und co-prüfgerät nach vorschrift
anschließen.
Motor auf betriebstemperatur bringen, die
kühlmittel-temperaturanzeige
muß in der mitte stehen (öltemperatur soll
mindestens +60 c betragen).
& ...