Das Prinzip
Die Aktivlenkung ist ein System, das den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen aktiv variiert.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Die ser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.
Funktionsstörung
Die Warnleuchte leuchtet auf, am Control
Display wird eine Meldung angedeaktiviert. Bei niedriger Geschwindigkeit sind größere Lenkradbewegungen notwendig,
während das Fahrzeug im höheren Geschwindig keitsbereich empfindlicher auf Lenkradbewegungen
reagiert. Auch der stabilitätsfördernde Eingriff kann deaktiviert sein. Verhalten
und vo rausschauend weiterfahren. System überprüfen lassen.
Einstellungen am Control Display
iDrive, Prinzip siehe Seite 14.
Taste einmal oder zweimal drücken,
bis das Startmenü angezeigt wird.
Controller drücken, um Menü aufzurufen.
Controller drehen, bis "Einstellungen" ausgewählt ist, und Controller
drücken.
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Ausrücklager aus-und einbauen
Hörbare lagergeräusche in ausgekuppeltem zustand, also bei
niedergetretenem kupplungspedal, deuten auf ein defektes
ausrücklager hm. Achtung: fahrzeuge vor 9/76 haben ein
anderes ausrücklager als abgebildet.
Ausbau (seit 9/76)
Getriebe ausbau ...