Den Fahrersitz nicht während der Fahrt
einstellen. Sonst kann infolge einer unerwarteten Sitzbewegung das Fahrzeug
außer Kontrolle geraten und dadurch ein Unfall verursacht werden. Auch auf der
Beifahrerseite die Lehne nicht zu weit nach hinten neigen, sonst besteht bei
einem Unfall die Gefahr, unter dem Sicherheitsgurt durchzutauchen, sodass die
Schutzwirkung des Gurts verloren geht.
Beachten Sie auch die Hinweise zu Beschädigungen der Sicherheitsgurte auf Seite 50 und zur aktiven Kopfstütze * vorn auf Seite 49.
Die fahrwerkvermessung
Optimale fahreigenschaften und geringster reifenverschleiß
sind nur dann zu erzielen, wenn die stellung der räder einwandfrei
ist. Bei unnormaler reifenabnutzung sowie mangelhafter
straßenlage - bei schlechter richtungsstabilität in
geradeausfa ...
Adaptives Kurvenlicht*
Das Prinzip
Adaptives Kurvenlicht ist eine variable Scheinwerferlichtsteuerung, die eine
bessere Ausleuchtung der Fahrbahn ermöglicht. Abhängig vom Lenkeinschlag und weiteren
Parametern folgt das Scheinwerferlicht dem Straßenverlauf.
In engen Kurve ...