Ventilsitze mit verschleiß- oder verbrennungsspuren können bei allen motoren nachgearbeitet werden, solange die korrekturwinkel und sitzbreiten eingehalten werden. Andernfalls muß der zylinderkopf ersetzt werden. Ventilsitzringe können mit den üblichen werkstattmitteln erneuert werden. Für das nacharbeiten wird ein ventilsitz-drehgerät benötigt. Diese arbeiten sollte man von einer fachwerkstatt durchführen lassen.
B - ventilsitzbreite
F - ventilführung
H - hohe ventilrand
S - ventilsitzring
V - ventil
Z - zylinderkopl
Nacharbeitungsmaße:
Die heckklappe
Heckklappe
abdichtung
anschlagpuffer
sechskantschraube
scharnier
drehstabfeder links
drehstabfeder rechts
lagerung
lagerung
schloßoberteil
schloßunterteil
sechskantschraube
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Zündkerzen ersetzen/
elektrische anschlüsse prüfen
Als spezialwerkzeug wird benötigt:
ein zündkerzenschlüssel, der dem
bordwerkzeug beiliegt oder auch preiswert
im zubehörhandel zu kaufen ist.
Zusätzlich empfiehlt sich der kauf einer
speziellen zange, zum beispiel hazet
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