Mit sinkendem kraftstoffspiegel sinkt auch der schwimmer im tankgeber ab. Durch einen schleifkontakt am schwimmer erhöht sich dabei der elektrische widerstand des gebers.
Dadurch sinkt die spannung am anzeigeinstrument, und der zeiger der kraftstoffanzeige geht in richtung "leer" zurück.
Sinkt der schwimmer weiter ab. Wird ab einer bestimmten stellung der warnkontakt geschlossen und am schalttafeleinsatz leuchtet die reserve-warnleuchte auf.
Bei katalysatorfahrzeugen sitzt eine zusätzliche kraftstoffpumpe im tankgeber.
Dieselmotor
Ausbau
Mutter-1-lockern.
Schelle - 2 - mit steckschlüssel sw 7 oder mit schraubendreher
lösen und zurückschieben.
Luftschlauch - 3 - vom luftfilter - 4 - abziehen.
Luftfilter oben aus dem stehbolzen aushängen und nac ...
Solex/pierburg-2b4-vergaser
Starter-verblndungsstange
anreicherungsrohr ii. Stufe
gabelhebel
befestigungsschraube für
luftfilter
starterklappe
anreicherungsrohr i. Stufe
kraftstoffzulauf
anschluß für spätverstellung
der zündung
tn-verbindu ...