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Störung |
Ursache |
Abhilfe |
| Kupplung rupft | Motor- und getriebelager defekt Getriebe liegt in der aufhängung nicht fest Druckplatte tragt ungleichmäßig Mitnehmerscheibe kein original-bmw-teil Kurbelwelle fluchtet nicht zur getriebe- antriebswelle Ausrücker drückt einseitig |
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| Kupplung rutscht | Kupplungsscheibe verschlissen Nehmerzylinder klemmt Spannung der membranfeder zu gering Nehmerzylinder undicht Belag verhärtet oder verölt Kupplung wurde überhitzt |
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| Kupplung trennt nicht richtig | Belag durch abrieb verklebt Kupplungsscheibe klemmt auf der Antriebswelle, kerbverzahnung trocken oder verklebt Kupplungsscheibe hat seltenschlag Geberzylinder undicht Kupplungspedal erreicht den Begrenzungsanschlag nicht Ausrücker defekt Luft im hydrauliksystem Führungslager für die getriebe-antriebswelle in der kurbelwelle defekt Mitnehmerscheibe stark verbogen, oder belag gebrochen |
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| Geräusch bei betätigtem kupplungspedal | Ausrücklager defekt Kupplungsscheibe schlägt an die druckplatte |
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| Auf- und abschwellendes geräusch bei zug- oder schubzustand, oder wenn das fahrzeug in ausgekuppeltem zustand rollt | Torsionsdämpfer der kupplungsscheibe
schwergangig Nietverbindungen der kupplung locker Unwucht der kupplung zu groß |
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Anfahrassistent
Mit dem Anfahrassistenten fahren Sie an Steigungen komfortabel an. Die Handbremse
wird dazu nicht benötigt.
Das Fahrzeug mit der Fußbremse halten.
Die Fußbremse lösen und zügig anfahren.
Der Anfahrassistent hält das Fahrzeug f ...
Grenzen des Systems
Die Reifen Pannen Anzeige kann
gravierende plötzliche Reifenschäden durch äußere Einwirkungen nicht ankündigen
und einen natürlichen, gleichmäßigen Druckverlust in allen vier Reifen nicht
erkennen.
In folgenden Situation ...