*)tn = thermo-nebenschlußstarter
Der vergaser 2b4 ist ein fallstrom-registervergaser mit kompaktem aufbau und mischkammerdurchmessern von 34 mm.
Die drei hauptteile sind drosselklappenteil, schwimmergehäuse und vergaserdeckel. Jede der beiden stufen hat eine eigene schwimmerkammer. Die leerlaufdrehzahl kann nachreguliert werden, ohne daß sich dabei der co-gehalt ändert.
Die vollautomatische starteinrichtung enthält außer dem elektrisch beheizten starterdeckel einen thermo-nebenschlußstarter sowie ein durchlaufventil mit nadelgesteuerter kraftstoffdosierung für die ersten phasen des kaltstarts. Unmittelbar nach dem kaltstart des motors wird die starterklappe aufgezogen, damit das gemisch nicht überfettet. Das geschieht über den saugrohrunterdruck des laufenden motors, der über die membran in der pulldowndose und ein gestänge die starterklappe einen spalt öffnet. Durch den druckabfall im vergaser wird nun der stößel vom drosselklappenansteller zurückgezogen, und die drosselklappe geht in leerlaufstellung.
Zusätzliche einrichtungen sorgen für einwandfreien motorlauf unter allen bedingungen.
Kotflügel vorn aus- und einbauen
Kotflügel
innenkotflügel
abdichtung
blechschraube
blechmutter
spreizmutter
blechschraube
blechmutter
blechschraube
blechmutter
unterlage
abdeckung
nur dieselmodelle
Blechschraube
sechskantm ...
L-jetronic/dme (motronic)
Ausbau
Stecker - 3 - für luftmengenmesser abziehen.
Schelle - 4 - öffnen und luftschlauch abziehen.
Muttern - 5 - für gummilager lockern und luftfiltergehäuse
mit luftmengenmesser nach oben herausnehmen.
Einbau
Luftfi ...