BMW5er Reparaturanleitung :: Solex 38 pdsi und 32/32 didta-vergaser

  • Voraussetzung sind eine korrekte einstellung von ventilspiel.

    Schließwinkel und zündzeitpunkt, gegebenenfalls einstellen.

  •  Motor warmfahren, kühlmitteltemperaturanzeige muß etwa in der mitte stehen (öltemperatur mindestens +60 c).
  •  Elektrische verbraucher ausschalten.
  •  Luftfilter-einsatz auf einwandfreien zustand prüfen.
  •  Drehzahlmesser und co-meßgerat nach vorschrift anschließen; luftfilter aufgeschraubt lassen.

Achtung: schlauch für kurbelgehäuseentlüftung bleibt aufgesteckt.

  •  Motor starten und im leerlauf drehen lassen.
  •  Ansauganlage auf dichtheit prüfen. Dazu alle dichtstellen der ansauganlage mit einem pinsel und benzin bestreichen.

    Wenn sich dabei kurzfristig die drehzahl erhöht, dann saugt der motor nebenluft an. Undichte stelle lokalisieren und beseitigen.

Achtung: kraftstoffdämpfe nicht einatmen - giftig! Benzin nicht auf glühende teile oder zündanlage spritzen. Feuergefahr!

  •  Leerlaufdrehzahl prüfen. Sollwert siehe.
    Siehe auch:

    Schlüsselschalter* für Beifahrerairbags
    Frontund Seitenairbag für den Beifahrer können mit einem Schlüsselschalter deaktiviert und wieder aktiviert werden. Dieser befindet sich im Handschuhkasten. Deaktivieren Den Schlüsselschalter in Stellung OFF drehen. Die Beifahrerairbags sind ...

    Die vollautomatik
    Der bmw wird auf wunsch mit einer getriebevollautomatik ausgestattet. Das automatische getriebe hat vier vorwärts- wählbereiche, die automatisch geschaltet werden. Um schneller beschleunigen zu können, zum beispiel bei überholvorgängen. ...