Zündanlagen mit unterbrecherkontakt sind in alle fahrzeuge bis 7/81 (außer 518i seit 9/80 sowie 528 i) eingebaut.
Im laufe der zeit bilden sich an den unterbrecherkontaktflächen abbrandstellen, die sich als kleine höcker und krater bemerkbar machen. Außerdem nutzt sich das kunststoffgleitstück ab. Dadurch verringert sich der kontaktabsland. Die folge: schwache zündfunken. Daher ist im rahmen der wartung der unterbrecherkontakt spätestens alle 15000 km zu ersetzen.
Kettenspanner aus-und einbauen/prüfen
Motor m10, m30
Bei kettengeräuschen, die auf einen nicht exakt arbeitenden
kettenspanner schließen lassen, ist der kettenspanner auszubauen
und zu prüfen.
Der kettenspanner ist auf der rechten seite in das kurbelgehäuse
eingeschraubt er spann ...
Wischerarm aus- und einbauen
Ausbau
Wischermotor laufen lassen und abschalten, ruhestellung
vom scheibenwischer auf der windschutzscheibe mit klebestreifen
markieren.
Wischerarm -1 - von der windschutzscheibe wegschwenken
und dadurch arretierung für kunststoffabdeckung - 2 ...