Zündanlagen mit unterbrecherkontakt sind in alle fahrzeuge bis 7/81 (außer 518i seit 9/80 sowie 528 i) eingebaut.
Im laufe der zeit bilden sich an den unterbrecherkontaktflächen abbrandstellen, die sich als kleine höcker und krater bemerkbar machen. Außerdem nutzt sich das kunststoffgleitstück ab. Dadurch verringert sich der kontaktabsland. Die folge: schwache zündfunken. Daher ist im rahmen der wartung der unterbrecherkontakt spätestens alle 15000 km zu ersetzen.
Kupplung/getriebe/achsantrieb
Kupplung: schläuche. Leitungen und
anschlüsse auf undichtigkeiten prüfen,
bremsflüssigkeitsstand prüfen.
Schalt- und hinterachsgetriebe: sichtprüfung
auf undichtigkeiten, ölstand
prüfen (alle 30000 km beziehungs ...
Störungsdiagnose diesel-einspritzanlage
Bevor anhand der störungsdiagnose der fehler aufgespürt wird, müssen folgende
prüfvoraussetzungen erfüllt sein: bedienungsfehler
beim starten ausgeschlossen. Kraftstoff im tank, motor mechanisch in ordnung.
Batterie geladen, anlasser dreht ...