BMW5er Reparaturanleitung :: Motoren m10/m30/m21

BMW5 Reparaturanleitung. Motoren m10/m30/m21


  • Kühlmittelpumpe - 1 - mit neuer dichtung - 8 - ansetzen und gleichmäßig mit 22 nm festschrauben. Beim 4-zylinder- motor lange befestigungsschraube unten einsetzen.

    Zusätzlich abgebildete teile: 2 - flansch, 3 - sicherungsnng, 4 - pumpenlager, 5 - schraube. 6 - Federscheibe. 7 - Gehäuse. 9 - Gleitdichtring, 10 - zwischenring (nicht alle modelle), 11 - flügelrad.

  •  Kühlmittelschläuche aufschieben und mit schellen sichern.
  • Riemenscheibe anschrauben.
  • Keilriemen einbauen und spannen.
  •  Befestigungsschrauben der riemenscheibe mit 9 nm festziehen, dabei mit keilriemen gegenhalten.
  •  Lüfter einbauen.
  •  Kühlmittel auffüllen, siehe kapitel "wartung".
  •  Batterie-massekabel anklemmen.
  •  Motor warmlaufen lassen und schlauchanschlüsse sowie kühlmittelpumpe auf dichtheit überprüfen.
    Siehe auch:

    Zufällige Reihenfolge, Random
    Die Titel der aktuellen CD werden einmal in zufälliger Reihenfolge wiedergegeben.  "Set" auswählen und Controller drücken. Weitere Menüpunkte werden angezeigt.  "Zufallswiedergabe" auswählen und Controller drücken. Random ...

    Vergasermotoren
    Achtung: der luftfilter des bmw e12 mit stromberg-vergaser sieht ähnlich aus wie bei den einspritzmotoren. Außerdem ist die ansaugluftvorwärmung erst seit 9/80 mit der abgebildeten unterdruckregelung ausgestattet, siehe nächstes kapitel. ...