Den Motor nicht in geschlossenen Räumen
laufen lassen, sonst kann das Einatmen der gesundheitsschädlichen Abgase zu
Bewusstlosigkeit und Tod führen. Die Abgase enthalten das farbund geruchlose,
aber giftige Kohlenmonoxid. Das Fahrzeug nicht mit laufendem Motor
unbeaufsichtigt stehen lassen, sonst stellt es eine Gefahr dar. Vor dem
Verlassen des Fahrzeugs bei laufendem Motor den Leerlauf oder die
Getriebeposition P einlegen und die Handbremse kräftig anziehen, sonst kann sich
das Fahrzeug in Bewegung setzen.
Häufiges Starten kurz hintereinander
oder wiederholte Startversuche, bei denen der Motor nicht anspringt, vermeiden.
Sonst wird der Kraftstoff nicht oder ungenügend verbrannt, und es besteht die
Gefahr der Überhitzung und Beschädigung des Katalysators.
Den Motor nicht im Stand warmlaufen lassen, sondern mit mäßiger Drehzahl losfahren.
Schaltgetriebe
Fernbedienung im Zündschloss oder mit Komfortzugang im Fahrzeug.
Automaticund SportautomaticGetriebe*
Fernbedienung im Zündschloss oder mit Kom fortzugang im Fahrzeug.
Dieselmotor
Bei kaltem Motor und Temperaturen unter ca. 0 6 kann sich der Startvorgang durch automatisches Vorglühen etwas verzögern. Die Kontrollleuchte Vorglühen leuchtet in der In strumentenkombination auf. Am Control Display wird eine Meldung angezeigt.
Motor m 20
Hinweis: die motoren m10/m30 haben gegenüber dem gezeigten
motor folgende unterschiede. Nur 1 ventilfeder. 2 Federteller
unterhalb der ventilfeder. Kipphebelfixierung auf der
achse mittels sprengringen (mit anlaufringen), federn auf der
kipphebelachse zwischen ...
Das diesel-prinzip
Beim dieselmotor wird reine luft in die zylinder angesaugt und
dort sehr hoch verdichtet. Dadurch steigt die temperatur in den
zylindern über die zündtemperatur des dieselöls an. Wenn der
kolben kurz vor dem oberen totpunkt steht, wird in die hochverdi ...