Hinweis: die motoren m10/m30 haben gegenüber dem gezeigten motor folgende unterschiede. Nur 1 ventilfeder. 2 Federteller unterhalb der ventilfeder. Kipphebelfixierung auf der achse mittels sprengringen (mit anlaufringen), federn auf der kipphebelachse zwischen den einzelnen kipphebeln.
Ventilsitz im zylinderkopf nacharbeiten
Ventilsitze mit verschleiß- oder verbrennungsspuren können
bei allen motoren nachgearbeitet werden, solange die korrekturwinkel
und sitzbreiten eingehalten werden. Andernfalls muß
der zylinderkopf ersetzt werden. Ventilsitzringe können mit den
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Kraftstoffpumpe aus- und einbauen
vergasermotoren
Vergasermotoren
Die kraftstoffpumpe befindet sich seitlich am zylinderkopf und
wird durch die nockenwelle angetrieben.
Ausbau
Achtung: kein offenes feuer. Brandgefahr!
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
Saug- und druckschlauch - 1 - und - 2 - m ...