Hinweis: die motoren m10/m30 haben gegenüber dem gezeigten motor folgende unterschiede. Nur 1 ventilfeder. 2 Federteller unterhalb der ventilfeder. Kipphebelfixierung auf der achse mittels sprengringen (mit anlaufringen), federn auf der kipphebelachse zwischen den einzelnen kipphebeln.
Grenzen des Systems
Die Reifen Pannen Anzeige kann
gravierende plötzliche Reifenschäden durch äußere Einwirkungen nicht ankündigen
und einen natürlichen, gleichmäßigen Druckverlust in allen vier Reifen nicht
erkennen.
In folgenden Situation ...
Unteres Fach belüften*
Schieber im unteren Fach nach oben schieben.
Im belüfteten Fach können abhängig von
der Einstellung der Klimaautomatik hohe Temperaturen auftreten. Sollte dies
auftreten, den Schieber zum Schließen der Belüftung nach unten schieben.
Vers ...