Hinweis: die motoren m10/m30 haben gegenüber dem gezeigten motor folgende unterschiede. Nur 1 ventilfeder. 2 Federteller unterhalb der ventilfeder. Kipphebelfixierung auf der achse mittels sprengringen (mit anlaufringen), federn auf der kipphebelachse zwischen den einzelnen kipphebeln.
Einbau
Dichtungsreste mit schaber vollständig entfernen.
Motor m20
Kühlmittelpumpe - 1 - mit neuer dichtung - 6 - ansetzen
und gleichmäßig mit 22 nm festschrauben. Zusätzlich
abgebildete teile: 2 - gehäuse. 3 - Pumpenlager, 4 -
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Zu dieser Betriebsanleitung
Wir haben Wert auf gute Orientierung in dieser Betriebsanleitung gelegt. Spezielle
Themen finden Sie am schnellsten über das ausführliche Stichwortverzeichnis am Schluss.
Wenn Sie sich zunächst einen Überblick über Ihr Fahrzeug verschaffen w ...