Hinweis: die motoren m10/m30 haben gegenüber dem gezeigten motor folgende unterschiede. Nur 1 ventilfeder. 2 Federteller unterhalb der ventilfeder. Kipphebelfixierung auf der achse mittels sprengringen (mit anlaufringen), federn auf der kipphebelachse zwischen den einzelnen kipphebeln.
Mittlere spurstange ersetzen
Ausbau
Radschrauben lösen, fahrzeug aufbocken.
Rad abnehmen.
Muttern abschrauben. Bei splintsicherung vorher splinte
gerade biegen und entfernen. Achtung: spurstangen mit
splintlöchern dürfen nicht mit selbstsichernden muttern
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Schalttafeleinsatz aus- und einbauen
Schaltafeleinsatz seit 7/81
Instrumententräger
leiterplatte
leiterplatte mit abdeckung
leiterplatte
ganganzeige
-8 kontroll-symbole
kodierstecker
spreizmutter
blechschraube
druckknopf tageski ...