Hinweis: die motoren m10/m30 haben gegenüber dem gezeigten motor folgende unterschiede. Nur 1 ventilfeder. 2 Federteller unterhalb der ventilfeder. Kipphebelfixierung auf der achse mittels sprengringen (mit anlaufringen), federn auf der kipphebelachse zwischen den einzelnen kipphebeln.
Einbau
Achtung: grundsätzlich beide lager einer nabe erneuern. Bei
wiedereinbau der bisherigen lager, zusammengehörende
rollenkäfige und laufringe nicht verwechseln.
Lagerlaufringe vorsichtig und gleichmäßig einschlagen. Es
empfiehlt sic ...
Verhalten in Kurven
Ist die gewählte Wunschgeschwindigkeit für eine Kurve zu hoch, reduziert
das System die Geschwindigkeit innerhalb einer Kurve. Es kann aber Kurven nicht
vorausschauend erkennen. Zu Beginn einer Kurve daher eine angemessene Geschwindigkeit
wählen ...