Hinweis: die motoren m10/m30 haben gegenüber dem gezeigten motor folgende unterschiede. Nur 1 ventilfeder. 2 Federteller unterhalb der ventilfeder. Kipphebelfixierung auf der achse mittels sprengringen (mit anlaufringen), federn auf der kipphebelachse zwischen den einzelnen kipphebeln.
Ventilsitz im zylinderkopf nacharbeiten
Ventilsitze mit verschleiß- oder verbrennungsspuren können
bei allen motoren nachgearbeitet werden, solange die korrekturwinkel
und sitzbreiten eingehalten werden. Andernfalls muß
der zylinderkopf ersetzt werden. Ventilsitzringe können mit den
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Statusinformationen
Anzeige für:
Entertainment: Radio, CD, TV *
Telefon * : Name des Netzbetreibers, kein Netz oder Name des am Fahrzeug angemeldeten Handys
"Autotelefon" * : bestehende Sprachverbindung bei Notruf, wenn BMW Assist nicht freigeschaltet
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