Hinweis: die motoren m10/m30 haben gegenüber dem gezeigten motor folgende unterschiede. Nur 1 ventilfeder. 2 Federteller unterhalb der ventilfeder. Kipphebelfixierung auf der achse mittels sprengringen (mit anlaufringen), federn auf der kipphebelachse zwischen den einzelnen kipphebeln.
Vorwort
Als ich anlang der sechziger jahre in einer kleinen werkstatt
meine kfz-lehre beendete, da hatten die gesellen noch die
wichtigsten einstelldaten für die verschiedensten fahrzeugmodelle
im kopf. Schriftliche werksunterlagen für das betreffende
modell hatte ...
Störungdiagnose batterie
Störung
Ursache
Abhilfe
Säurestand zu niedrig
Überladung. Verdunstung
(besonders im sommer)
Destilliertes wasser bis zur vorgeschriebenen
hohe nachfüllen (bei geladener batterie)
...