Die Reifenprofiltiefe sollte 3 mm nicht unterschreiten. Unter 3 mm Profiltiefe besteht schon bei geringer Wasserhöhe und höheren Geschwindigkeiten größte Aquaplaninggefahr. Winterreifen verlieren unter einer Profiltiefe von 4 mm ihre Wintertauglichkeit spürbar. Es sollten im Interesse der Sicherheit neue Reifen montiert werden.
Verschleißanzeigen im Profilgrund, siehe Pfeil, verteilen sich über den Reifenumfang und sind auf der Reifenseitenwand mit TWI, Tread Wear Indicator, gekennzeichnet. Ist das Reifenprofil bis an die Verschleißanzeigen heruntergefahren, ist eine Profiltiefe von 1,6 mm erreicht.
Sichtprüfung aller bremsleitungen
Fahrzeug aufbocken.
Bremsleitungen mit kaltreiniger reinigen.
Achtung: die bremsleitungen sind
zum schutz gegen korrosion mit einer
kunststoffschicht überzogen. Wird
diese schutzschicht beschädigt, kann
es zur korrosion der leitungen kommen.
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Einstellen
Kronenmutter - 4 - unter gleichzeitigem, ständigem drehen
des vorderrades mit 30 nm anziehen.
Achtung: das rad muß beim anziehen gedreht werden, damit
sich das lager nicht verklemmt.
Vorderrad von hand mindestens 2 umdrehungen weiterdrehen, ...