Sie können die ausströmende Luft an die
Scheiben 
, in den Oberkörperbereich
und in den Fußraum
lenken. Alle Zwischenstellungen sind möglich.
Die Automatik für die Luftverteilung können Sie mit der AUTO-Taste wieder einschalten.
Die Automatik für die Luftmenge bleibt bei manueller Luftverteilung wirksam.
Motor m 20
Hinweis: die motoren m10/m30 haben gegenüber dem gezeigten
motor folgende unterschiede. Nur 1 ventilfeder. 2 Federteller
unterhalb der ventilfeder. Kipphebelfixierung auf der
achse mittels sprengringen (mit anlaufringen), federn auf der
kipphebelachse zwischen ...
Grenzen des Systems
Das Erkennungsvermögen der Radarsensoren
und das automatische Bremsvermögen sind begrenzt. Deshalb stets aufmerksam sein,
um jederzeit aktiv eingreifen zu können, sonst besteht Unfallgefahr.
Beispielsweise kann es vorkommen, dass vorausfahrende F ...