Alle vergaser außer pdsi-vergaser
Das leerlaufabschaltventil verschließt beim abschalten der zündung den zulauf des leerlaufgemisches in die mischkammer.
Dadurch wird verhindert, daß der abgeschaltete motor aufgrund von glühzündungen nachläuft. Bei einem defekt des ventils springt der motor nicht an.
Prüfen
Der motor muß stehenbleiben, dann ist das abschaltventil in ordnung. Die abbildung zeigt den didta-vergaser.
Massekontakt zum vergaser überprüfen, gegebenenfalls ventil ersetzen.
Achtung: leerlaufabschaltventil nur genz leicht mit 2 nm einschrauben.
Lockere oder zu fest angezogene ventile führen zu funktionsstörungen.
Zündkerzen ersetzen/
elektrische anschlüsse prüfen
Als spezialwerkzeug wird benötigt:
ein zündkerzenschlüssel, der dem
bordwerkzeug beiliegt oder auch preiswert
im zubehörhandel zu kaufen ist.
Zusätzlich empfiehlt sich der kauf einer
speziellen zange, zum beispiel hazet
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Ausbau
Radkappe abziehen. Radschrauben lösen. Scheibenrad
zur radnabe mit farbe kennzeichnen. Dadurch ist sichergestellt.
Daß das ausgewuchtete rad wieder an gleicher
stelle montiert werden kann.
Fahrzeug hinten aufbocken und vorn gegen wegrollen
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