K-jetronic
Die stauscheibe im luftmengenmesser wird in abhängigkeit der angesaugten luftmenge mehr oder weniger angehoben.
Wenn die ruhelage der stauscheibe zu tief ist, springt der motor schlecht an. Bei zu hoher ruhelage kann es zum nachdieseln beim abstellen des motors sowie zu übergangsstörungen kommen.
Ruhelage prüfen
Die oberkante der stauscheibe muß an der mit einem pfeil gekennzeichneten stelle bündig, beziehungsweise max.
0.5 Mm unterhalb der kegelkante des lufttrichters stehen.
Ruhelage einstellen
Achtung: trichter des luftmengenmessers nicht beschädigen.
Nicht die blattfeder verbiegen.
Verkehrsinformationen manuell aufrufen
Während der Zielführung
Verkehrsinformationen können
während der Zielführung in der Pfeiloder der Kartenansicht einund ausgeschaltet werden.
Wenn das Symbol mit rotem Rand angezeigt wird,
liegen Verkehrsinformationen für die geplante ...
Die abgasanlage
Bmw 518 seit 7/81
Oberer bildteil
Vorderes abgasrohr
dichtung
bei einigen modellen flansch mit
nur 3 befestigungsmuttern. Ausführung
beachten.
Selbstsichernde mutter
dichtring 47 mm
schraube
buchse
sechskantmutter
halt ...