K-jetronic
Die stauscheibe im luftmengenmesser wird in abhängigkeit der angesaugten luftmenge mehr oder weniger angehoben.
Wenn die ruhelage der stauscheibe zu tief ist, springt der motor schlecht an. Bei zu hoher ruhelage kann es zum nachdieseln beim abstellen des motors sowie zu übergangsstörungen kommen.
Ruhelage prüfen
Die oberkante der stauscheibe muß an der mit einem pfeil gekennzeichneten stelle bündig, beziehungsweise max.
0.5 Mm unterhalb der kegelkante des lufttrichters stehen.
Ruhelage einstellen
Achtung: trichter des luftmengenmessers nicht beschädigen.
Nicht die blattfeder verbiegen.
Ausbau
Schlauch für scheibenwascherdüsen unten am vorratsbehälter
abziehen und verschließen, oder behälter entleeren.
Schlauch für scheibenwascherdüsen zur haube hin herausziehen.
Soll die haube wieder eingebaut werden ...
Störungsdiagnose motor
Wenn der motor nicht anspringt, fehler systematisch einkreisen. Damit der
motor überhaupt anspringen kann, müssen immer zwei
grundvoraussetzungen erfüllt sein. Das kraftstoff-luftgemisch muß bis in die
zylinder gelangen, und der zündfunke ...