K-jetronic
Die stauscheibe im luftmengenmesser wird in abhängigkeit der angesaugten luftmenge mehr oder weniger angehoben.
Wenn die ruhelage der stauscheibe zu tief ist, springt der motor schlecht an. Bei zu hoher ruhelage kann es zum nachdieseln beim abstellen des motors sowie zu übergangsstörungen kommen.
Ruhelage prüfen
Die oberkante der stauscheibe muß an der mit einem pfeil gekennzeichneten stelle bündig, beziehungsweise max.
0.5 Mm unterhalb der kegelkante des lufttrichters stehen.
Ruhelage einstellen
Achtung: trichter des luftmengenmessers nicht beschädigen.
Nicht die blattfeder verbiegen.
Lenkungsspiel prüfen
Lenkrad in mittelstellung bringen.
Durch das geöffnete fenster lenkrad
hin- und herbewegen. Am lenkrad darf
dabei maximal ein spiel von etwa
25 mm vorhanden sein, ohne daß die
räder sich bewegen.
Bei größerem spiel ...
Hill Descent Control HDC 525xi, 530xi, 530xd
Das Prinzip
HDC ist eine Bergabfahrhilfe, die die Geschwindigkeit auf steilen Gefällstrecken
reduziert und das Fahrverhalten Ihres BMW unter diesen Be dingungen noch besser
kontrollierbar macht. Ohne dass Sie eingreifen müssen, bewegt sich dann das Fahrze ...