Es wurden zwei unterschiedliche lüfterkupplungen eingebaut: die viscokupplung ist in alle fahrzeuge seit 4/82 eingebaut. Bei vorherigen modellen wurde zum teil auch eine reibkupplung eingebaut. Je nach kupplung sind unterschiedliche arbeitsgänge zu beachten.
Die viscokupplung ist zu ersetzen, wenn die nabe gefressen hat. Der lüfter läßt sich dann bei stehendem motor nicht oder nur schwer drehen. Kupplung ebenfalls ersetzen bei axialspiel beziehungsweise radialspiel oder bei ölverlust.
Ausbau
Störungsdiagnose motor
Wenn der motor nicht anspringt, fehler systematisch einkreisen. Damit der
motor überhaupt anspringen kann, müssen immer zwei
grundvoraussetzungen erfüllt sein. Das kraftstoff-luftgemisch muß bis in die
zylinder gelangen, und der zündfunke ...
Ausbau
Massekabel von batterie abklemmen.
Kühlmittel ablassen, siehe kapitel "wartung".
Oberen und unteren kühlmittelschlauch am kühler abziehen.
Vorher schellen lösen und ganz zurückschieben.
Motor m10 (4-zylin ...