Als sonderwerkzeug wird benötigt:
Als verschleißteil wird benötigt:
Die kupplung ist selbstnachstellend und wartungsfrei. Der verschleiß der kupplungsscheibe ist daher nicht am spiel des kupplungspedales erkennbar. Die dicke der kupplungsscheibe wird mit einer speziellen kontroll-lehre in eingebautem zustand gemessen. Die lehre kann selbst angefertigt werden.
Die dicke der kupplungsscheibe ist im rahmen der wartung alle 60000 km zu prüfen.
Läßt sich die lehre - 4 - bis zum anschlag in die ölfnung des nehmerzylinders einführen, ist der kupplungsbelag in ordnung.
Bei einem spalt von e = 5 mm. Zwischen prüflehre und nehmerzylinder, ist die kupplungs-mitnehmerscheibe verschlissen und muß ausgetauscht werden.
Legende zu schaltplan
Legende zu schaltplan 3
Legende zu schaltplan 2
Legende zu schaltplan 3
Schaltplan 1:
Allgemeine fahrzeugelektrik mit check-control nb modelljnhr 85. Teil 1
bmw 5251. 5281. M535i
Schaltplan 2:
Allgemeine fahrzeugelektrik mit check-control ab m ...
Kupplungsbetätigung entlüften
Die kupplungsbetätigung muß entlüftet werden, wenn das
kupplungspedal nicht oder nur verzögert zurückkommt, die
kupplung nicht richtig trennt beziehungsweise wenn das
hydrauliksystem geöffnet wurde.
Da das hydrauliksystem der kupplun ...