Als sonderwerkzeug wird benötigt:
Als verschleißteil wird benötigt:
Die kupplung ist selbstnachstellend und wartungsfrei. Der verschleiß der kupplungsscheibe ist daher nicht am spiel des kupplungspedales erkennbar. Die dicke der kupplungsscheibe wird mit einer speziellen kontroll-lehre in eingebautem zustand gemessen. Die lehre kann selbst angefertigt werden.
Die dicke der kupplungsscheibe ist im rahmen der wartung alle 60000 km zu prüfen.
Läßt sich die lehre - 4 - bis zum anschlag in die ölfnung des nehmerzylinders einführen, ist der kupplungsbelag in ordnung.
Bei einem spalt von e = 5 mm. Zwischen prüflehre und nehmerzylinder, ist die kupplungs-mitnehmerscheibe verschlissen und muß ausgetauscht werden.
Signaltöne
Die Annäherung an ein Objekt wird der Position entsprechend durch einen Intervallton
ange zeigt. Wird z. B. links hinter dem Fahrzeug ein Objekt erkannt, ertönt
der Signalton aus dem Lautsprecher hinten links. Je dichter Sie an ein Objekt herankommen,
de ...
Solex 38 pdsi
Bei abweichung der leerlaufdrehzahl, einstellschraube
- 2 - verdrehen, bis der sollwert erreicht wird.
Co-gehalt prüfen, sollwert siehe.
Bei abweichung des co-wertes, co-einstellschraube
-1 - verdrehen.
Co-wert und leerlauf solang ...