BMW5er Reparaturanleitung :: Kupplung/getriebe/achsantrieb

BMW5er Reparaturanleitung / Die wartungsarbeiten / Kupplung/getriebe/achsantrieb

  • Kupplung: schläuche. Leitungen und anschlüsse auf undichtigkeiten prüfen, bremsflüssigkeitsstand prüfen.
  •  Schalt- und hinterachsgetriebe: sichtprüfung auf undichtigkeiten, ölstand prüfen (alle 30000 km beziehungsweise seit 7/81 alle 40000 km: öl wechseln).
  •  Automatisches getriebe: flüssigkeitsstand prüfen, gegebenenfalls atf auffüllen.
  •  Achswellen: gelenkschutzhüllen auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen.
  •  Kardanwelle: gelenkscheiben auf verschleiß prüfen.

Die motorkraft wird über die kupplung, das schaltgetriebe und die kardanwelle zum hinterachsgetriebe (differential) übertragen. Von dort gehen zwei achswellen zu den beiden hinterradern. Alle teile müssen im rahmen der wartung kontrolliert, das ol in beiden getrieben erneuert werden.

Achtung: altöl muß auf jeden fall bei den altöl-sammelstellen abgegeben werden.

In der regel nehmen die verkaufsstellen für neues getriebeöl das altöl kostenlos entgegen. Außerdem informieren gemeinde- und stadtverwaltungen darüber, wo sich die nächste altöl-sammelstelle befindet keinesfalls darf altöl einfach weggeschüttet oder dem hausmüll mitgegeben werden. Größere umweltschäden wie beispielsweise grundwasserverseuchung wären sonst unvermeidbar.

Siehe auch:

Die bremsanlage
Das hydraulische fußbremssystem besteht aus dem hauptbremszylinder, dem bremskraftverstärker und den scheibenbremsen für die vorder- und hinterräder. Folgende modelle haben anstelle der scheibenbremsen hydraulisch betätigte trommelbremsen f ...

Lautstärke einstellen
Knopf 1 neben dem CD-Spieler drehen, bis die gewünschte Lautstärke eingestellt ist. Sie können die Lautstärke auch am Lenkrad einstellen. Ab Radiobereitschaft wird die Einstellung für die momentan verwendete Fernbedienung gespeichert. Lau ...