BMW5er Reparaturanleitung :: Kraftstoffpumpe aus- und einbauen einspritzmotoren

1. Träger
2. haltelasche
3. sicherungsblech
4. schelle
5. halter
6. halteblech
7. gummilager
8. sechskantmutter m 6
9. federscheibe
10. beilagscheibe
11. sechskantschraube m 6
12. blechmutter
13. schraube
14. blechschraube
15. kraftstoffpumpe
16. dichtring
17. rückschlagventil
18. gummilager
19.  kraftstoffilter
20. gummilager
21.  kraftstohspeicher
22. gummilager
23. druckleitung
24. schlauch
25. schlauchschelle
26. schlauch
27. druckleitung
28. dichtring
29. hutmutter
30. zuleitungsschlauch
31. schlauchschelle
32. schutzschlauch

Die kraftstoffpumpe befindet sich rechts am wagenunterboden vor dem kraftstofftank. Achtung: bei montagearbeiten kein offenes feuer, brandgefahr!

Ausbau

• Batterie-massekabel abklemmen.
•  Elektrische leitungen von der pumpe abschrauben, vorher schutzkappen zurückklappen.
•  Schlauchschelle lösen und kraftstoffschlauch abziehen.

  Damit kein kraftstoff ausläuft, schlauch vorher mit quetschklemme abklemmen, oder nach dem abziehen geeignete schraube in das schlauchende stecken. Eventuell austretenden kraftstoff mit saugfähigem lappen auffangen.

•  3 Muttern abschrauben und halteblech abnehmen.
•  Kraftstoffpumpe mit halter abnehmen.
•  Hutmutter abschrauben. Kraftstoffdruckleitung mit dichtringen von der pumpe abnehmen.
•  Kraftstoffpumpe vom halter abschrauben und gummilager abziehen.

Einbau

• Gummilager auf porosität oder beschädigung prüfen, gegebenenfalls ersetzen.
•  Kraftstoff-druckleitung mit hutmutter und neuen dichtringen anschrauben.
•  Kraftstoffpumpe am halter anschrauben und einsetzen.
•  Halteblech mit 3 muttern anschrauben.
•  Kraftstoffschlauch aufschieben und mit schraubschelle sichern.
•  Abklemmwerkzeug abnehmen.
•  Elektrische leitungen anschrauben und gummikappen über die anschlüsse stülpen.
•  Batterie-massekabel anklemmen.