BMW5er Reparaturanleitung :: Kondensator prüfen

Unterbrechergesteuerte zündanlage

Der kondensator sitzt außen am zündverteiler und ist zum erreichen der erforderlichen zündspannung von wesentlichem einfluß. Er vermindert gleichzeitig die funkenbildung beim öffnen des unterbrecherkontakts und damit den vorzeitigen abbrand.

Ein defekter kondensator macht sich durch einen stark verbrannten unterbrecherkontakt, durch schwache zündfunken oder durch startschwierigkeiten bemerkbar. Defekte kondensatoren sind außerordentlich selten.

Sichtprüfung

  • Zündverteilerkappe abnehmen. Unterbrecherkontaktflächen mit schraubendreher abheben. Wenn die kontaktflächen blaue abbrandstellen aufweisen, deutet dies auf einen defekten kondensator hin. Grauer oder schwarzer abbrand ist normal.
  •  Motor bei abgenommener zündverteilerkappe von hilfsperson starten lassen. Während des startens den unterbrecherkontakt beobachten. Wenn ständig starke funken auftreten, ist dies ein hinweis auf einen defekten kondensator.

    Schwache, nicht ständig auftretende funken sind normal.

    Siehe auch:

    Touring: Heckklappe
    Von innen öffnen Taste 1 oder Taste 2 * drücken: Die Heck klappe öffnet sich, sofern sie nicht gesichert ist. Von außen öffnen Taste an der Heckklappe oder ca. 1 Sekunde die Taste der Fernbedienung drücken: Die Heckklappe & ...

    Radlagerspiel prüfen
    Fahrzeug vorn aufbocken. Die vorderräder müssen frei drehen.  Reifen oben mit der einen hand kräftig nach außen ziehen, gleichzeitig unten mit der anderen hand zur fahrzeugmitte drücken. Anschließend oben nach innen dr ...