BMW5er Reparaturanleitung :: Kondensator prüfen

Unterbrechergesteuerte zündanlage

Der kondensator sitzt außen am zündverteiler und ist zum erreichen der erforderlichen zündspannung von wesentlichem einfluß. Er vermindert gleichzeitig die funkenbildung beim öffnen des unterbrecherkontakts und damit den vorzeitigen abbrand.

Ein defekter kondensator macht sich durch einen stark verbrannten unterbrecherkontakt, durch schwache zündfunken oder durch startschwierigkeiten bemerkbar. Defekte kondensatoren sind außerordentlich selten.

Sichtprüfung

  • Zündverteilerkappe abnehmen. Unterbrecherkontaktflächen mit schraubendreher abheben. Wenn die kontaktflächen blaue abbrandstellen aufweisen, deutet dies auf einen defekten kondensator hin. Grauer oder schwarzer abbrand ist normal.
  •  Motor bei abgenommener zündverteilerkappe von hilfsperson starten lassen. Während des startens den unterbrecherkontakt beobachten. Wenn ständig starke funken auftreten, ist dies ein hinweis auf einen defekten kondensator.

    Schwache, nicht ständig auftretende funken sind normal.

    Siehe auch:

    Navigations-DVD
    Für das Navigationssystem wird eine spezielle Navigations-DVD benötigt. Diese NavigationsDVD ist für die Navigationssysteme Professional und Business unterschiedlich. Die neueste Version erhalten Sie bei Ihrem BMW Service. Navigationssystem Professio ...

    Ablagepaket*
    Spannbänder Das rechte Spannband können Sie aushängen, z. B. zum Öffnen der Seitenverkleidung. Zum Aushängen am hinteren Ende nach hinten ziehen, zum Einhängen in die Öffnung drücken. Außerdem kann es in der Mitte fixie ...