Unterbrechergesteuerte zündanlage
Der kondensator sitzt außen am zündverteiler und ist zum erreichen der erforderlichen zündspannung von wesentlichem einfluß. Er vermindert gleichzeitig die funkenbildung beim öffnen des unterbrecherkontakts und damit den vorzeitigen abbrand.
Ein defekter kondensator macht sich durch einen stark verbrannten unterbrecherkontakt, durch schwache zündfunken oder durch startschwierigkeiten bemerkbar. Defekte kondensatoren sind außerordentlich selten.
Sichtprüfung
Schwache, nicht ständig auftretende funken sind normal.
Kompression prüfen
Folgendes prüfgerät wird benötigt:
ein kompressionsdruckprüfer, der für
benzinmotoren recht preiswert in
fachgeschäften angeboten wird. Achtung:
für den dieselmotor wird ein
kompressionsdruckprüfer mit grö&s ...
Sicher bremsen
Ihr BMW ist serienmäßig mit ABS ausgestattet. In Situationen, die dies erfordern,
bremsen Sie am besten voll. Da das Fahrzeug lenkbar bleibt, können Sie trotzdem
etwaigen Hindernissen mit möglichst ruhigen Lenkbewegungen ausweichen.
Das Pulsier ...