Unterbrechergesteuerte zündanlage
Der kondensator sitzt außen am zündverteiler und ist zum erreichen der erforderlichen zündspannung von wesentlichem einfluß. Er vermindert gleichzeitig die funkenbildung beim öffnen des unterbrecherkontakts und damit den vorzeitigen abbrand.
Ein defekter kondensator macht sich durch einen stark verbrannten unterbrecherkontakt, durch schwache zündfunken oder durch startschwierigkeiten bemerkbar. Defekte kondensatoren sind außerordentlich selten.
Sichtprüfung
Schwache, nicht ständig auftretende funken sind normal.
System unterbrechen
Hebel nach oben oder unten drücken, bei ste hendem Fahrzeug zusätzlich die Bremse
treten. Die Markierung im Geschwindigkeitsmesser wechselt die Farbe und die Abstandsanzeige
erlischt.
Darüber hinaus unterbricht das System automatisch:
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Drosselklappenschalter prüfen, einstellen, ersetzen
Motronic. L-/le-jetronic
Prüfen
Stecker vom drosselklappenschalter abziehen.
Ohmmeter zwischen den klemmen 2 und 18 am drosselklappenschalter
anschließen. Sollwert: ca. 012.
Am drosselklappenhebel etwas gas geben. Der schalter
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