Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Klimaautomatik mit erweitertem Umfang*
Temperatur, linker Innenraum
Luftverteilung manuell, Fahrerseite
Scheiben abtauen und von Beschlag befreien
Luftmenge manuell, Klimaautomatik ausschalten, Restwärmenutzung
AUTO-Programm
Kühlfunktion manuell einund ausschalten
Temperatur, rec ...
Grenzen des Systems
In folgenden beispielhaften Situationen arbeitet das System eingeschränkt:
an steilen Kuppen oder Senken und in engen Kurven
in Tunneln, da dort der Kontrast prinzipbedingt gering ist
bei verschmutzter Kamera
bei starkem Nebel, Regen ...