Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Scheibenwischermotor aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
Motorhaube öffnen, hinteres profilgummi von der spritzwand
abziehen.
Schrauben - p f e i l e - lösen und spritzwand abnehmen.
Lage der motorkurbel zum motor mit farbe markieren,
da ...
Ausführung mit kreuzgelenk vom
Getriebe mit werkstattwagenheber und holzzwischenlage
abstützen.
Querträger und getriebeaulhängung abschrauben
muttern für kreuzgelenk abschrauben
Gelenkwelle am hinterachsgetriebe abbauen. Dabei die
welle mit einem ...