Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Bremsanlage entlüften
Nach jeder reparatur an der bremse, bei der die anlage geöffnet
wurde, kann luft in die druckleitungen eingedrungen sein.
Dann ist das bremssystem zu entlüften. Luft ist auch dann in
den leitungen, wenn sich beim tritt auf das bremspedal der
bremsdruck s ...
Starterdeckel aus-und einbauen/einstellen
Zenith inat-vergaser
Die startautomatik wird elektrisch- und wasserbeheizt. Beim
inat-vergaser mit tn-starter (ab 9/75) entfällt die kühlmittelbeheizung.
Ausbau
Luftfilter ausbauen.
Elektrische leitung für startautomatik am starterdeckel
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