Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Scheiben abtauen und von Beschlag befreien
Luftverteilung 1 in Stellung
.
Luftmenge 2 ganz nach rechts.
Kühlfunktion einschalten.
Eine für Sie angenehme Innenraumtemperatur 3 vorgeben,
z. B. 22 6.
Umluftbetrieb 4 ausschalten.
Zum Abtauen der Heck ...
Auffüllen
Ölablaßschraube mit neuem dichtring
einschrauben und fest, aber nicht mit
zu großer gewalt anziehen. Anzugsdrehmoment
bei einer schraube mit
schlüsselweite 17: 30 nm, bei schlüsselweite
19: 60 nm.
Je nach modell vorgeschri ...