Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Automatisch öffnen und schließen
Den Schalter über den Druckpunkt hinaus tippen.
Ferner sind folgende Bewegungen automatisiert:
Bei geöffnetem Dach den Schalter drücken: Das Dach wird vollständig angehoben.
Bei angehobenem Dach den Schalter in Richtung Öffnen ...
Ausbau
Achtung: die zahnriemenabdeckung kann beim vergasermotor
von der hier gezeigten abdeckung abweichen, da der zündverteiler
nicht am ende der nockenwelle angeflanscht ist.
Abdeckhaube für zündverteiler abnehmen. Dazu laschen
oben und unten mit ...