Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Stand-/Abblendlicht
0 Licht aus, Tagfahrlicht * bei Xenon-Licht *
1 Standlicht
2 Abblendlicht und Begrüßungslicht
3 Automatische Fahrlichtsteuerung * , Tagfahrlicht * ,
Begrüßungslicht, Adaptives Kurvenlicht * und Fernlichtassistent *
Öffnen Sie bei a ...
Störungsdiagnose anlasser
Wenn ein anlasser nicht durchdreht, ist zunächst zu prüfen, ob
an der klemme 50 des magnetschalters die zum einziehen
benötigte spannung von mindestens 8 volt vorhanden ist. Liegt
die spannung unter dem genannten wert, dann müssen die
leitungen, ...