Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Wartung und Reparatur
Fortschrittliche Technik, z. B. der
Einsatz moderner Werkstoffe und leistungsfähiger Elektronik, erfordert speziell
angepasste Wartungsund Reparaturmethoden. Entsprechende Arbeiten an Ihrem BMW
daher nur vom BMW Service oder einer Werkstatt durchführen ...
Öffnen
Das Trennschloss des mittleren Sicherheitsgurts im Fond öffnen und die
Gurtzunge am Gurtende in die dafür vorgesehene Aufnahme auf der Hutablage einstecken.
Entsprechende Kopfstütze ganz nach un ten schieben.
Zum Entriegeln d ...