Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Stellung der luftklappe prüfen
Die stellung der luftklappe kann durch das schaufenster
- 2 - im luftansaugstutzen - 3 - kontrolliert werden.
Bei laufendem, kaltem motor muß die klappe den warmluftkanal
- 4 - öffnen, damit warmluft vom abgaskrümmer
zum luftfilter g ...
Solex 38 pdsi
Bei abweichung der leerlaufdrehzahl, einstellschraube
- 2 - verdrehen, bis der sollwert erreicht wird.
Co-gehalt prüfen, sollwert siehe.
Bei abweichung des co-wertes, co-einstellschraube
-1 - verdrehen.
Co-wert und leerlauf solang ...