Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Sicherheitsgurt
Den Sicherheitsgurt vor jeder Fahrt auf allen belegten Plätzen anlegen. Airbags
ergänzen die Sicherheitsgurte als zusätzliche Sicherheitseinrichtung, ersetzen diese
aber nicht.
Pro Sicherheitsgurt grundsätzlich nur
eine Person angurten. S&aum ...
Temperaturfühler prüfen/aus-und einbauen
Motronic, l-/le-jetronic
Der temperaturfühler mißt die motortemperatur und gibt sie an
das steuergerät weiter. Der fühler beinhaltet ein ntc-element
(ntc = negativer temperatur-coeffizient). Das seinen widerstand
bei steigender temperatur verrin ...