Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Start-/Stopp-Knopf
Durch Drücken des Start-/Stopp-Knopfs schalten Sie die Radiobereitschaft oder
Zündung ein und aus.
Wenn Sie den Start-/Stopp-Knopf drücken
und beim Schaltgetriebe die Kupplung oder beim Automatic-Getriebe die Bremse
treten, wird der Motor gest ...
Zu dieser Betriebsanleitung
Wir haben Wert auf gute Orientierung in dieser Betriebsanleitung gelegt. Spezielle
Themen finden Sie am schnellsten über das ausführliche Stichwortverzeichnis am Schluss.
Wenn Sie sich zunächst einen Überblick über Ihr Fahrzeug verschaffen w ...