Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
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Ziele der Navigation*
Navigationsziel auswählen, z. B. in der Zielliste oder im Adressbuch.
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Taste länger als 2 Sekunden drücken.
Besonderheiten bei Navigationssystem Professional:
Bei gestarteter Zielführung und ...
Leuchten im Kotflügel
Limousine
Das Bild zeigt die linke Gepäckraumseite.
Alle Lampen sind in einem zentralen Lampenhalter integriert.
Bodenmatte hochheben.
Schnellverschlüsse der Seitenverkleidung lösen und die Verkleidung
herausziehen.
Verschluss nach ...