Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Tsz-zündanlage prüfen
Achtung: das verbindungskabel zwischen dem hochspannungsanschluß
der zündspule und dem zündverteiler darf
nicht abgezogen werden, da sonst das zünd-schaltgerät beim
starten des motors zerstört werden kann.
Beim prüfen imm ...
Ausbau reibkupplung
Kühler ausbauen, damit die flanschschrauben erreicht
werden können.
Sicherungsbleche - 4 - aufbiegen. Schrauben - 3 - herausdrehen
die reibkupplung sollte nicht zerlegt, sondern immer als
ganzes bauteil ersetzt werden.
Einbau e ...