Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Einbau
Grundsätzlich bremsbacken auf beiden seiten erneuern.
Gleitflächen und bolzen des spreizschlosses mit "molykote-
paste g" ganz dünn bestreichen.
Spreizschloß mit bolzen - a - unten in das handbremsseil
lagerichtig e ...
Tsz-zündanlage prüfen
Achtung: das verbindungskabel zwischen dem hochspannungsanschluß
der zündspule und dem zündverteiler darf
nicht abgezogen werden, da sonst das zünd-schaltgerät beim
starten des motors zerstört werden kann.
Beim prüfen imm ...