Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Direkt einund ausschalten
iDrive, Prinzip siehe Seite 14.
Startmenü aufrufen.
"Klima" aufrufen.
"Standbetrieb" auswählen und Controller drücken.
"Direktbetrieb" auswählen und Controller drücken.
"Standheizen" oder "Standlüften"
auswähl ...
Vergasermotoren
Achtung: der luftfilter des bmw e12 mit stromberg-vergaser
sieht ähnlich aus wie bei den einspritzmotoren. Außerdem ist
die ansaugluftvorwärmung erst seit 9/80 mit der abgebildeten
unterdruckregelung ausgestattet, siehe nächstes kapitel.
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