Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
5Er-modelle bis 7/81 ("e12")
Für die prüfung des zündzeitpunktes werden alle vorhandenen
unterdruckleitungen an der unterdruckdose des
zündverteilers abgezogen.
Bei der prüfung des co-wertes müssen die unterdruckschläuche
an der unterdruckdose des ...
Ablagen
Ablagen finden Sie neben der Lenksäule * , an den Türen sowie in der Mittelkonsole
vorn * und im Fond * .
Rafftaschen befinden sich an den Rückenlehnen der Vordersitze, ein Netz*
finden Sie im Beifahrerfußraum.
Keine harten oder scharfkantigen ...