Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Rund um das Lenkrad: Bedienelemente und Anzeigen
Sicherheitsschalter für Fenster im Fond 40
Limousine: Sonnenschutzrollo * für Heckscheibe
Fenster öffnen und schließen
Außenspiegel einstellen
Bordsteinautomatik *
Außenspiegel anund abklappen *
Blinker
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Ausbau motor m 21
Ladeluftschlauch zwischen luftfilter und turbolader ausbauen.
Vorher schellen lösen und zurückschieben.
Schlauch für bremskraftverstärker vom anschlußstutzen
- 8 - abziehen.
Zusätzlich abgebildete teile: 1 - zylinderkopf ...