Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Kraftstoffpumpe /kraftstoffpumpenrelais prüfen
Dme (motronic), l-jetronic, k-jetronic
Der bmw mit benzineinspritzung besitzt eine elektrische kraftstoffpumpe.
Die am fahrzeugunterboden rechts vor dem kraftstofftank
sitzt. Über ein kraftstoffpumpenrelais, eine sicherung
(im sicherungskasten) und ein gr&uum ...
Einklemmschutz
Übersteigt beim Schließen eines Fensters die Schließkraft einen bestimmten Wert,
wird der Schließvorgang unterbrochen und das Fenster öffnet sich wieder etwas.
Trotz Einklemmschutz darauf achten, dass
der Schließbereich der Scheib ...