Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und kalkablagerungen zusetzen. Dadurch läßt die kühlleistung stark nach und der motor wird zu warm. In diesem fall hilft meist nur ein austauschen des kühlers. Es kann zuvor versucht werden, den ausgebauten kühler mit handelsüblichem kesselsteinlöser durchzuspülen, damit die ablagerungen aufgelöst werden.
Prüfen
Der vorgeschriebene ölstand ist für die
einwandfreie funktion des automatischen
getriebes äußerst wichtig. Darum ist die
prüfung mit großer sorgfalt alle 7500 km
durchzuführen.
Der peilstab für die prüfung befindet s ...
Ausbau
Wischerblatt hochklappen und einrasten.
Federklammer niederdrücken und wischerblatt nach unten
aus dem haken am wischerarm schieben.
Wischerblatt nach oben schieben und vom haken des
wischerarmes abnehmen.
An der geschlossenen sei ...