BMW5er Betriebsanleitung :: Geschleppt werden

Darauf achten, dass die Zündung
eingeschaltet ist, sonst könnten Abblendlicht, Heckleuchten, Blinker und Scheibenwischer nicht mehr zur Verfügung stehen. Bei Ausfall der elektrischen Anlage das Fahrzeug nicht anoder abschleppen. Die elektrische Lenkradverriegelung* lässt sich nicht entriegeln und das Fahrzeug ist unlenkbar. Starthilfe siehe Seite 235. Ohne elektrische Lenkradverriegelung* das Fahrzeug nicht mit angehobener Hinterachse abschleppen, sonst kann die Lenkung einschlagen. Bei Stillstand des Motors fehlt die Servounterstützung. Dadurch wird ein erhöhter Kraftaufwand beim Bremsen und Lenken benötigt. Die Aktivlenkung ist nicht aktiv und größere Lenkradbewegungen sind nötig.

Je nach Länderbestimmung die Warnblinkanlage einschalten. Bei Ausfall der elektrischen Anlage das abzuschleppende Fahrzeug kenntlich machen, z. B. durch Hinweisschild oder Warndreieck in der Heckscheibe.

Schaltgetriebe

Schalthebel in Leerlaufstellung.

Automaticund SportautomaticGetriebe

Vor dem Abschleppen die Getriebesperre
manuell entriegeln, auch wenn keine Störung am Getriebe vorliegt. Sonst besteht die Gefahr, dass die Getriebesperre während des Abschleppens automatisch eingelegt wird.

Getriebesperre manuell entund verriegeln siehe Seite 64.

Eine Schleppgeschwindigkeit von 70 km/h
und eine Schleppstrecke von 150 km nicht überschreiten, sonst kann es zu Schäden am Automatic-Getriebe kommen.

Automatic-Getriebe 520d

Wählhebel in Position N.

Wählhebelposition wechseln siehe Wählhebelsperre aufheben Seite 67.

Eine Schleppgeschwindigkeit von 70 km/h
und eine Schleppstrecke von 150 km nicht überschreiten, sonst kann es zu Schäden am Automatic-Getriebe kommen.

    Siehe auch:

    Ausbau
    Bei mechanischer fensterbetätigung: abdeckung - 3 - von fensterkurbel mit breitem schraubendreher abhebein und die darunterliegende schraube herausdrehen. Fensterkurbel mit rosette - 2 - abnehmen.  Schrauben -pfeile- für armstütze hera ...

    Bespiele für bezeichungen im stromlaufplan
    Gebräuchliche leitungsfarben BL = blau BR = braun GE = gelb GN = grün GR = grau RT = rot SW = schwarz VI = violett WS= weiß TR = transparent RS = rosa OR = orange ...