BMW5er Reparaturanleitung :: Einstellen mit fühlerblattlehre
Steht kein schließwinkel-meßgerät zur verfügung, kann der
schließwinkel auch mit einer fühlerblattlehre eingestellt werden.
Es empfiehlt sich jedoch, den schließwinkel mit einem
schließwinkelmeßgerät einzustellen, da die einstellung dann
exakter ist.
- Verteilerkappe abnehmen, verteilerläufer abziehen.
- 4. Gang einlegen und fahrzeug auf einer ebenen fläche
verschieben, oder motor an der kurbelwellen-riemenscheibe
verdrehen, bis das kunststoffgleitstück des unterbrecherkontaktes
am höchsten punkt des zündverteilernockens
anliegt.

- Bei abgehobenem unterbrecherkontakt kontaktabstand
mit einer fühlerblattlehre messen. Die lehre muß sich bei
nchtig eingestelltem abstand stramm zwischen die kontaktflächen
schieben lassen bei einem kontakt mit abbrand
nur am rand messen - in der mitte würde der abstand
durch die höckerbildung zu groß.
Sollwert kontaktabstand: 4-zylinder-motor: 0.40 Bis
0,45 mm; 6-zylinder-motor: 0.35 Bis 0,40 mm. Dabei ist
jeweils der kleinere wert anzustreben,
- falls der abstand zu groß oder zu klein ist: feststellschraube
- b - am unterbrecherkontakt leicht lösen. Mit
schraubendreher unteren teil vom unterbrecherkontakt
verschieben, bis die fühlerblattlehre stramm zwischen die
kontaktflächen paßt.
- In dieser stellung schraube - b - wieder festziehen.
- Fahrzeug nochmals verschieben, bis der unterbrecherhebel
voll abhebt. Kontaktabstand nochmals prüfen, gegebenenfalls
einstellen.
- Verteilerläufer auf die zündverteilerwelle aufstecken, dabei
muß die innere nase des verteilerläufers in die aussparung
der welle eingreifen. Verteilerläufer beim aufsetzen leicht
hin- und herdrehen.
- Zündverteilerkappe aufsetzen und mit den haltelaschen
beziehungsweise halteschrauben befestigen.
- Zündzeitpunkt einstellen.
Siehe auch:
AUTO-Programm
Das AUTO-Programm übernimmt für Sie die
Einstellung der Luftmenge sowie der Luftverteilung an die Frontscheibe und die Seitenscheiben,
in Richtung Oberkörper und in den Fußraum. Es passt darüber hinaus Ihre Vorgaben für die Temperatur ...
Gelenkscheiben an der gelenkwelle prüfen
Die gelenkscheiben sind im rahmen der
wartung alle 20000 km zu prüfen.
Fahrzeug aufbocken.
Gelenkscheiben vorn und hinten mit
lampe auf verschleiß. Beschädigungen
und verformungen prüfen
zwischenstege im bereich der ...