BMW5er Reparaturanleitung :: Einbau

• Sämtliche einbauteile sorgfältig mit waschbenzin reinigen, dichtflächen säubern.
•  Nockenwelle leicht einölen und vorsichtig in den zylinderkopf einführen. Achtung: dabei dürfen die lagerlaufflächen nicht beschädigt werden.

• Führungsblech anschrauben. Lose verschlußstopfen - 2 - ersetzen und mit sicherungsmittel, zum beispiel loctite 270, einsetzen.

Achtung: nach der montage des führungsbleches muß sich die nockenwelle leicht drehen lassen.

•  Nockenwelle so drehen, daß die kerbe am nockenwellenflansch mit der gußnase am zylinderkopf übereinstimmt.

  Die nockenwelle befindet sich dann in ot-stellung für zylinder 1.

•  Kipphebel entspannen und druckrahmen abnehmen.
•  Vergasermotor: kraftstoffpumpe einbauen.
•  Ölleitung einsetzen, dabei dichtringe in der gleichen lage wie vor dem ausbau einlegen. Hohlschraube reindrehen und festziehen. Anzugsdrehmoment motor m10: 10 nm; motor m30: 8 nm.
•  Zylinderkopf einbauen.