Um ein gleichmäßiges bremsen beidseitig zu gewährleisten, müssen beide bremsscheiben die gleiche oberfläche bezüglich schliffbild und rauhtiefe aufweisen. Deshalb grundsätzlich beide bremsscheiben ersetzen, beziehungsweise abdrehen lassen.
Die werkstatt kann die bremsscheibe auf schlag prüfen. Maximaler scheibenschlag (eingebaut, an der bremsfläche gemessen) 0.2 Mm.
Dabei darf der bremsschlauch nicht verdreht oder gedehnt werden. Freigängigkeit des bremsschlauches bei vollem lenkradeinschlag prüfen.
Achtung: war der bremsschlauch demontiert. Bremsschlauch anschrauben und bremsanlage entlüften.
Achtung: bremspedal im stand mehrmals kräftig niedertreten, bis fester widerstand spürbar ist.
Phase 1:5 bremsungen aus 50 km/h mit kräftiger abbremsung auf leerer straße. Phase 2: bremsen abkühlen lassen.
Phase 3:5 weitere abbremsungen aus 50 km/h.
Zündkabel prüfen
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
Verteilerkappe abnehmen und kerzenstecker abziehen.
Achtung: dabei am stecker und nicht am kabel ziehen.
Widerstand zwischen den einzelnen kontakten in der verteilerkappe
und den entsprechenden kontakten der ...
Anzeigen am Control Display
Sie können den Bordcomputer auch über iDrive aufrufen, Prinzip siehe Seite 14.
Taste drücken. Das Startmenü wird aufgerufen.
Controller nach rechts bewegen, um "Navigation" aufzurufen. Ohne Navigationssystem * : "Bordinfo" aufrufen ...