BMW5er Reparaturanleitung :: Einbau
Für den manschettenwechsel kompletten reparatursatz verwenden.
Bei fahrzeugen mit höherer laufleistung empfiehlt es
sich, die zweite gummimanschette ebenfalls auszuwechseln.
- Neue gummimanschetten aufschieben. Dabei gelenkwelle
an den scharfkantigen stellen mit einer geeigneten
hülse abdecken oder mit klebeband abkleben, damit die
faltenbälge beim aufschieben nicht beschädigt werden.
- Gelenkverzahnung fettfrei reinigen. Anschließend verzahnung
mit sicherungsmittel loctite 270 bestreichen. Achtung:
kein sicherungsmittel in die kugelbahnen bringen
- gelenk zusammensetzen und mit kappe auf die achswelle
aufpressen.
- Sicherungsring mit geeigneter zange spannen und in die
nut der welle einrasten.
- Gelenk und faltenbalg mit 120 g fett füllen. Achtung: das
spezialfett ist im reparatursatz "faltenbalg- enthalten.
- Dichtflächen für faltenbalg fettfrei reinigen.
- Faltenbalg am großen durchmesser mit klebstoff "bostik
1513 rot" oder "epple 4841 rot" bestreichen, aufziehen
und mit neuen spannbandern befestigen.
- Dichtdeckel mit dichtmittel "curil k2" oder "stucarit dicht-
gel 309" bestreichen und aufdrücken.
- 2. Faltenbalg einbauen.
- Achswelle einbauen.
Siehe auch:
Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf*
Der Kugelkopf der Anhängerkupplung befindet sich an der Unterseite des Fahrzeugs.
Er kann bei ausgeschalteter Zündung elektrisch ausund eingeschwenkt werden. Beachten
Sie dazu auch die beigelegte Bedienungsanleitung des Systemherstellers.
Kugelkopf aussch ...
Störungsdiagnose anlasser
Wenn ein anlasser nicht durchdreht, ist zunächst zu prüfen, ob
an der klemme 50 des magnetschalters die zum einziehen
benötigte spannung von mindestens 8 volt vorhanden ist. Liegt
die spannung unter dem genannten wert, dann müssen die
leitungen, ...
