Mit diesem System können Sie eine Wunsch geschwindigkeit wählen, die bei freier Fahrt vom Fahrzeug selbsttätig gehalten wird.
Im Rahmen der gegebenen Möglichkeiten passt das System die Geschwindigkeit automatisch an ein langsamer vor Ihnen fahrendes Fahrzeug an. Den Abstand, den das System zum vorausfahrenden Fahrzeug hält, können Sie variieren. Er ist aus Sicherheitsgründen geschwindigkeitsabhängig. Um Abstand zu halten, nimmt das System automatisch Gas weg, bremst eventuell leicht und beschleunigt wieder, wenn das Fahrzeug vor Ihnen schneller wird. Sobald die Fahrbahn vor Ihnen frei ist, wird auf Ihre Wunschgeschwindigkeit beschleunigt. Diese wird auch auf abschüssiger Strecke gehalten, kann jedoch an Steigungen unterschritten werden, wenn die Motorleistung nicht ausreicht.
Lesen und beachten Sie sorgfältig die Informationen zu den Grenzen des Systems ab Seite 75, damit Sie das System und dessen Einsatzbereich souverän nutzen können.
Navigationssystem Professional*
Liegt eine Navigations-DVD im Laufwerk, passt das System das Beschleunigungsund Verzögerungsverhalten des Fahrzeugs der Straße an, auf der Sie gerade fahren.
Damit das System über den aktuellen
Straßenverlauf informiert ist, möglichst immer die neueste Navigations-DVD
verwenden.
Bei unbekannter Fahrzeugposition, z. B. beim Verlassen des Kartengebiets, entfällt die Beeinflussung durch das Navigationssystem.
Bremsgefühl
Wenn das System bremst und Sie treten zusätzlich das Bremspedal, entsteht ein etwas anderes Bremsgefühl.
Vergasermotoren
Bei defekter ansaugluftvorwärmung können folgende beanstandungen
auftreten:
schlechter leerlauf in der warmlaufphase.
Übergangsstorungen.
Schlechte leistung, höchstgeschwindigkeit wird nicht
erreicht.
Hoher krafts ...
Zylinderkopf aus- und einbauen
Zylinderkopf nur bei abgekühltem motor ausbauen. Abgas- und
ansaugkrümmer bleiben angeschlossen.
Eine defekte zylinderkopfdichtung ist an folgenden merkmalen
erkennbar:
leistungsverlust.
Kühlflüssigkeitsverlust. Weiße abg ...