BMW5er Reparaturanleitung :: Bmw 525 I, 528 I

• Schraube - 5 - oben am ölfilterflansch lösen und filtergehäuse - 1 1 - mit dichtring - 1 0 - nach unten abnehmen.

  Achtung: beim lösen der schraube filtergehause festhalten. Öl läuft aus. Wanne unterstellen.

• Ölfiltereinsatz - 9 - herausziehen, abtropfendes öl auffangen.
•  Ölfilterdeckel am dichtflansch reinigen, gummidichtring am deckel auf beschädigungen prüfen. Beschädigten dichtring ersetzen.
•  Neuen filtereinsatz in das ölfiltergehäuse einsetzen.
•  Ölfilterdeckel gerade von unten aufsetzen, schraube - 5 - mit unterlage - 4 - einsetzen und mit 20 nm festziehen.

Hinweis: beim bmw 535i ist die schraube - 5 - von unten in das filtergehäuse eingeschraubt. Ferner befindet sich unten am filtergehause eine ablaßschraube für das motoröl. Vor filterwechsel ol ablassen, ansonsten entsprechend wie beim 525 i/528i verfahren.

Dieselmotor:

• Ablaßschraube - 9 - lösen und mit dichtring - 8 - abnehmen. Achtung: öl läuft aus, wanne unterstellen.
•  2 Schrauben - 7 - herausdrehen, filterdeckel - 6 - nach unten abziehen.
•  Ölfiltereinsatz - 3 - herausziehen.

  Abtropfendes öl mit lappen auffangen.

•  Ölfilterflansch mit kraftstoff reinigen.
•  Gummidichtring - 5 - am ölfilter leicht mit motoröl bestreichen. Achtung: hinweise auf dem ölfilter beachten.
•  Neuen filtereinsatz in das ölfiltergehäuse einsetzen.
•  Ölfilterdeckel reinigen, gummidichtring am deckel auf beschädigungen prüfen. Beschädigten dichtring ersetzen.
•  Ölfilterdeckel gerade von unten aufsetzen.

  2 Schrauben einsetzen, anschrauben und mit 25 nm festziehen.

•  Ablaßschraube mit neuem dichtring (größe a12 x 15) einsetzen.