
Dazu laschen oben und unten mit schraubendreher über die rastnase anheben. Haube seitlich abziehen.

Einbau
Haube oben und unten einrasten
Ausbau
Achtung: beschrieben wird nur der ausbau bei den motoren
ohne zahnriemen.
Zylinderkopf ausbauen und auf 2 holzleisten legen.
Hohlschraube - e - herausdrehen, dabei auf lage der
dichtringe achten, damit sie an der gleichen stelle wieder
eingebaut ...
Prüfen
Der vorgeschriebene ölstand ist für die
einwandfreie funktion des automatischen
getriebes äußerst wichtig. Darum ist die
prüfung mit großer sorgfalt alle 7500 km
durchzuführen.
Der peilstab für die prüfung befindet s ...