Achtung: auf keinen fall stoßdämpfer lösen, wenn die feder nicht gespannt ist.
Achtung: falls der federspanner in die windungen der feder eingesetzt wird, darauf achten, daß die federwindungen sicher umfaßt werden und der federspanner nicht abrutschen kann. Feder grundsätzlich an 3 gegenüberliegenden seiten spannen. Die schraubenfeder steht unter großer vorspannung, deshalb nur stabiles werkzeug verwenden.
Keinesfalls feder mit draht zusammenbinden.
Unfallgefahr! Achtung: die befestigungsmutter darf nur dann gelöst werden, wenn die feder sicher gespannt ist.
Dabei kolbenstange mit maulschlüssel gegenhalten.
Achtung: die mutter hat ein hohes lösemoment, gegebenenfalls mit einem hammerschlag gegen den schlüssel die mutter lockern.
Achtung: falls die feder ausgewechselt werden soll, feder langsam entspannen. Soll dagegen nur der stoßdämpfer ersetzt werden, bleibt die feder gespannt.
Achtung: stoßdämpfer nur stehend lagern. Werden dämpferpatronen mit eingefahrener kolbenstange liegend gelagert, kann dies zu poltergeräuschen im betrieb führen. Gegebenenfalls stoßdämpfer mit ausgefahrener kolbenstange bei raumtemperatur 24 stunden senkrecht lagern.
Fahrzeug abschleppen
Zündung einschalten, damit das lenkrad nicht blockiert ist
und die blinkleuchten, das signalhorn und gegebenenfalls
die scheibenwischer betätigt werden können.
Da der bremskraftverstärker nur bei laufendem motor
arbeitet, muß b ...
Ausbau modelle bis 7/81
6 Schrauben - p f e i l e - herausdrehen und verkleidung
abnehmen.
Radio ausbauen.
Schalthebelknopf abschrauben.
Schrauben links und rechts außen neben dem schalthebel
herausdrehen, faltenbalg für schalthebel mit abdeckung
...