Beim Fahren auf nassen oder matschigen
Straßen die Geschwindigkeit verringern, sonst kann sich zwischen Reifen und
Straße ein Wasserkeil bilden. Dieser Zustand ist als Aquaplaning bekannt und
kann teilweisen oder totalen Verlust des Fahrbahnkontakts, der Kontrolle über
das Fahrzeug und der Bremsfähigkeit verursachen.
Die Aquaplaninggefahr erhöht sich mit abnehmender Profiltiefe der Reifen, siehe auch unter Mindestprofiltiefe auf Seite 214.
Durchfahren von Wasser
Nur bis zu einer Wasserhöhe von maximal 30
cm und bei dieser Höhe maximal mit Schrittgeschwindigkeit fahren, sonst können
Schäden an Motor, Elektrik und Getriebe entstehen.
An Steigungen Handbremse nutzen
An Steigungen das Fahrzeug nicht mit schleifender Kupplung, sondern mit der
Handbremse halten. Sonst entsteht hoher Kupplungsverschleiß.
Leerlaufdrehzahl und co-gehalt prüfen/einstellen
Solex 4a1-vergaser
Zur abgas- und leerlaufeinstellung wird ein co-meßgerät mit
geeigneter meßsonde benötigt, da der co-wert durch bohrungen
im abgaskrümmer gemessen wird.
Voraussetzung sind eine korrekte einstellung von ventilspie ...
Einbau
Achtung: grundsätzlich beide lager einer nabe erneuern. Bei
wiedereinbau der bisherigen lager, zusammengehörende
rollenkäfige und laufringe nicht verwechseln.
Lagerlaufringe vorsichtig und gleichmäßig einschlagen. Es
empfiehlt sic ...