BMW5er Reparaturanleitung :: Anlasser aus- und einbauen

Der anlasser sitzt seitlich an der trennstelle motorblock/ getriebe und wird nach oben ausgebaut.

Ausbau

Achtung: batterie abklemmen, sonst kurzschlußgefahr.

•  Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
•  520I, 525 e seit 7/81: luftfiltergehäuse mit luftmengenmesser ausbauen.

Klemme 30 (dickes kabel, direkt vom batterie-pluspol) und klemme 50 (dünnes kabel, vom zündanlaßschalter) am anlasser abschrauben, beziehungsweise abziehen.

• 2 Anlassermuttern - 3 - abschrauben. Falls die muttern schlecht erreichbar sind, ausgleichbehälter lösen und kühlmittelschläuche im bereich vom anlasser zur seite drükken.

  Es gibt zudem einen gebogenen spezialschlüssel zum ausbau des anlassers von hazet.

•  Schraube - 7 - an der hinteren anlasserstütze herausdrehen und anlasser erst nach vorn ziehen, dann nach oben herausnehmen.

Einbau

• Der einbau des anlassers geschieht in umgekehrter reihenfolge.

  Beim einbau unterlegscheiben der befestigungsschrauben nicht vergessen.

•  Kühlmittelschläuche mit neuen schellen befestigen.
•  Falls abgelassen, kühlmittel auffüllen, siehe kapitel "wartung ".
•  Massekabel an batterie anschließen.