Das Prinzip
Die Aktivlenkung ist ein System, das den Lenkeinschlag der Vorderräder in Bezug auf die Lenkradbewegungen aktiv variiert.
Bei niedriger Geschwindigkeit, z. B. in der Stadt oder beim Parken, wird der Lenkeinschlag verstärkt, d. h. die Lenkung wird sehr direkt. Im höheren Geschwindigkeitsbereich dagegen wird der Lenkeinschlag zunehmend reduziert. Damit verbessert sich die Handlichkeit Ihres BMW über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
In kritischen Situationen kann das System den vom Fahrer vorgegebenen Lenkeinschlag der Räder gezielt korrigieren und das Fahrzeug damit stabilisieren, bevor der Fahrer eingreift. Die ser stabilitätsfördernde Eingriff wird mit dem Abschalten von DSC deaktiviert.
Funktionsstörung
Die Warnleuchte leuchtet auf, am Control
Display wird eine Meldung angedeaktiviert. Bei niedriger Geschwindigkeit sind größere Lenkradbewegungen notwendig,
während das Fahrzeug im höheren Geschwindig keitsbereich empfindlicher auf Lenkradbewegungen
reagiert. Auch der stabilitätsfördernde Eingriff kann deaktiviert sein. Verhalten
und vo rausschauend weiterfahren. System überprüfen lassen.
Störungsdiagnose kupplung
Störung
Ursache
Abhilfe
Kupplung rupft
Motor- und getriebelager defektGetriebe liegt in der aufhängung
nicht fest
Druckplatte tragt ungleichmäßig
Mitnehmerscheibe kein original-bmw-teil
Kurbelwelle f ...
Bremskolbenlehre herstellen
Nur für hinterrad-scheibenbremse bis 7/81 (modell "e12")
lehre aus pappe oder blech nach zeichnung anfertigen.
Die lange seite der lehre muß im bremssattel anliegen.
Der bremskolben hat einen absatz. Dieser absatz muß an
...