Bei einem verbrennungsmotor versteht man unter dem ölverbrauch diejenige ölmenge, die als folge des verbrennungsvorganges verbraucht wird auf keinen fall ist ölverbrauch mit ölverlust gleichzusetzen, wie er durch undichtigkeiten an ölwanne, zylinderkopfdeckel usw. Auftritt.
Normaler ölverbrauch entsteht durch verbrennung jeweils kleiner mengen im zylinder; durch abführen von verbrennungsruckständen und abrieb-partikeln. Zudem verschleißt das öl durch die hohen temperaturen und die hohen drücke, denen es im motor fortwährend ausgesetzt ist.
Ferner haben auch äußere betriebsverhältnisse. Fahrweise sowie fertigungstoleranzen einen einfluß auf den ölverbrauch.
Der ölverbrauch darf höchstens 1,51/1000 km betragen.
Unbedingt muß öl nachgefüllt werden, wenn die "nachfüll"- markierung erreicht ist (nachfüllmenge dann max. 1 I).
Scheibenwischermotor aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
Motorhaube öffnen, hinteres profilgummi von der spritzwand
abziehen.
Schrauben - p f e i l e - lösen und spritzwand abnehmen.
Lage der motorkurbel zum motor mit farbe markieren,
da ...
Tsz-zündanlage prüfen
Achtung: das verbindungskabel zwischen dem hochspannungsanschluß
der zündspule und dem zündverteiler darf
nicht abgezogen werden, da sonst das zünd-schaltgerät beim
starten des motors zerstört werden kann.
Beim prüfen imm ...