Bei einem verbrennungsmotor versteht man unter dem ölverbrauch diejenige ölmenge, die als folge des verbrennungsvorganges verbraucht wird auf keinen fall ist ölverbrauch mit ölverlust gleichzusetzen, wie er durch undichtigkeiten an ölwanne, zylinderkopfdeckel usw. Auftritt.
Normaler ölverbrauch entsteht durch verbrennung jeweils kleiner mengen im zylinder; durch abführen von verbrennungsruckständen und abrieb-partikeln. Zudem verschleißt das öl durch die hohen temperaturen und die hohen drücke, denen es im motor fortwährend ausgesetzt ist.
Ferner haben auch äußere betriebsverhältnisse. Fahrweise sowie fertigungstoleranzen einen einfluß auf den ölverbrauch.
Der ölverbrauch darf höchstens 1,51/1000 km betragen.
Unbedingt muß öl nachgefüllt werden, wenn die "nachfüll"- markierung erreicht ist (nachfüllmenge dann max. 1 I).
Tagfahrlicht*
Das Tagfahrlicht leuchtet in der Stellung 3, bei Xenon-Licht * auch
in der Stellung 0. Bei Xenon-Licht hat es eine geringere Lichtleistung als
das Abblendlicht.
Tagfahrlicht aktivieren/deaktivieren
iDrive, Prinzip siehe Seite 14 .
Startmenü aufrufen.
Co ...
Prüfung der unterbrechergesteuerten zündanlage
Hochspannungskabel von der zündspule aus der mitte des
verteilerkopfes herausziehen und mit isolierter zange in
einer entfernung von etwa 10 mm gegen masse halten. Von
hilfsperson motor mit dem anlasser durchdrehen lassen.
Es müssen funken vom l ...