Der solex-vergaser ist ein doppelregistervergaser, der aus 4 miteinander verschraubten hauptteilen besteht: vergaserdekkel, vergasergehäuse, drosselklappenteil und starteinrichtung.
Die "4- in der vergaserbezeichnung deutet auf die 4 mischkammern des vergasers hin, wogegen "a" und "1" auf das konstruktionsprinzip und die ausführung hinweisen. Da es sich um eine doppelvergaseranlage handelt, sind praktisch 2 vergaser in einem gehäuse untergebracht, wobei jeder der beiden vergaserteile 2 ansaugrohre (stufe i und stufe ii) besitzt. Während der motor das kraftstoff-luftgemisch im leerlauf und bis zu mittleren drehzahlen nur über die beiden 1. Stufen des vergasers erhält, werden bei vollastbetrieb und ausgeschalteter startautomatik die beiden 2. Stufen zugeschaltet (zweistufenvergaser = registervergaser). Der vergaserist mit 4 muttern und 7 +- 1 nm am saugrohr festgeschraubt.
8 - Dämpfer ii.Stufe D - startautomatik
Achtung: die mit - p f e i l e n - gekennzeichneten justierschrauben sind werkseitig eingestellt. Sie dürfen nicht verstellt werden, da eine neueinstellung selbst in der werkstatt nicht möglich ist.
Schlüsselschalter* für Beifahrerairbags
Frontund Seitenairbag für den Beifahrer können mit einem Schlüsselschalter deaktiviert
und wieder aktiviert werden. Dieser befindet sich im Handschuhkasten.
Deaktivieren
Den Schlüsselschalter in Stellung OFF drehen. Die Beifahrerairbags sind ...
Lenkung/vorderachse
Spurstangenköpfe: spiel und befestigung
prüfen. Staubkappen prüfen.
Achsgelenke: staubkappen prüfen.
Lenkung: spiel prüfen. Faltenbalge auf
undichtigkeiten und beschädigungen
prüfen befestigungsschrauben mit
...