Der bmw ist mit einem drehstromgenerator ausgerüstet. Je nach modell und ausstattung kann ein generator mit einer leistung von 45 a bis 90 a eingebaut sein.
Der generator wird von der kurbelwelle über den keilriemen angetrieben. Dabei dreht sich der läufer mit der erregerwicklung innerhalb der feststehenden ständerwicklung mit ca. Doppelter motordrehzahl.
Über kohlebürsten und schleifringe fließt der erregerstrom durch die erregerwicklung. Dabei bildet sich ein magnetfeld.
Die lage des magnetischen feldes zur ständerwicklung ändert sich ständig, entsprechend der umdrehung des läufers.
Dadurch wird in der ständerwicklung ein drehstrom erzeugt.
Da die batterie aber nur mit gleichstrom geladen werden kann, wird der drehstrom durch gleichrichter in der diodenplatte in gleichstrom umgewandelt. Der spannungsregler verändert den ladestrom durch ein- und ausschalten des erregerstromes, entsprechend dem ladezustand der batterie. Gleichzeitig halt der regler die betriebsspannung konstant bei ca. 14 Volt, unabhängig von der drehzahl.
Vergaser zenith 32/40 (35/40) inat
Der zenith-inat-vergaser ist ein fallstrom-stufenvergaser. Im
bmw sind immer zwei vergaser eingebaut, die durch ein
gestänge miteinander verbunden werden. Die bezeichnung
32/40 beziehungsweise 35/40 gibt die durchmesser der mischkammer
der i. Und ii. Stufe ...
Radio Data System RDS
Im Wellenbereich UKW/FM werden über RDS zusätzliche Informationen ausgestrahlt.
RDSSender bieten damit folgende Eigenschaften:
Bei Sendeanstalten, die über mehrere Frequenzen ausstrahlen, wird automatisch
auf die Frequenz mit der besten Empfangsqu ...