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Rund um das Lenkrad: Bedienelemente und Anzeigen


  1. Sicherheitsschalter für Fenster im Fond 40
  2. Limousine: Sonnenschutzrollo * für Heckscheibe
  3. Fenster öffnen und schließen
  4. Außenspiegel einstellen

Bordsteinautomatik *

  1. Außenspiegel anund abklappen *
  2.  
    Blinker


Fernlicht, Lichthupe

Fernlichtassistent *



Parklicht


Check-Control


Bordcomputer

  1. Tasten am Lenkrad

Telefon * , siehe separate Bedienungsanleitung:


▷ drücken: Gespräch entgegennehmen und beenden, Wahl starten * für ausgewählte Ruf nummer und Wahlwiederholung, wenn keine Rufnummer ausgewählt ist

▷ länger drücken: Wahlwieder holung

Lautstärke


Spracheingabesystem * aktivieren/deaktivieren



Radiosender wechseln

Musiktitel wählen

TV-Programm wechseln *

Blättern im Telefonbuch und in Listen mit gespeicherten Rufnummern

Individuell programmierbar *


Individuell programmierbar *


Spurverlassenswarnung *


  1. Instrumentenkombination
  2. Scheibenwischer


Regensensor


Touring: Heckscheibenwischer

  1. Motor starten/abstellen und

Zündung ein-/ausschalten

  1. Zündschloss
  2. Hupe, gesamte Fläche
  3. Lenkradheizung *

Lenkradeinstellung *


  1.   Geschwindigkeitsregelung

Aktive Geschwindigkeitsregelung *


  1. Motorhaube entriegeln
  2. Kofferraumklappe/Heckklappe öffnen
  3. Nebelschlussleuchten *

Leuchtweitenregulierung *


Head-Up Display *


BMW Night Vision *


  1.   Standlicht


Abblendlicht

Begrüßungslicht

Automatische


Fahrlichtsteuerung *

Tagfahrlicht *

Begrüßungslicht

Adaptives Kurvenlicht *

Fernlichtassistent *

  1.   Instrumentenbeleuchtung

Nebelscheinwerfer *


    Siehe auch:

    Anzeigeoptionen
    Sie können sich im Assistenzfenster den Bordcomputer oder den Reise-Bordcomputer anzeigen lassen.  Controller nach rechts bewegen, um ins Assistenzfenster zu wechseln, und Controller drücken.  "Bordcomputer" oder "Reise-Bordcomp." ausw& ...

    Kühlmittelregler (thermostat) aus- und einbauen/prüfen
    Der kühlmittelregler öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der kühlmittelregler durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das an einer im roten bereich ste ...